[发明专利]一种高速列车紧急制动性能的实验室检测装置及方法有效
| 申请号： | 201710288547.X | 申请日： | 2017-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN108801660B | 公开（公告）日： | 2020-06-19 |
| 发明（设计）人： | 肖泽龙;韦晓波;许建中;李昕瑶;吴礼;王铭伟 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G01M17/08 | 分类号： | G01M17/08;G01S13/88 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 薛云燕 |
| 地址： | 210094 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速列车紧急制动性能的实验室检测装置及方法。该装置包括：列车紧急制动模拟装置、微波干涉雷达和上位机，微波干涉雷达包括本振、功分器、发射天线、接收天线、低噪放、混频器、中频放大器、低通滤波器、A/D采样和信号处理单元。方法为：列车紧急制动模拟装置模拟列车紧急制动过程；微波干涉雷达利用回波信号的多普勒频移，采集列车紧急制动模拟装置在紧急制动过程中的制动数据，制动数据包括启动时间、速度、加速度；并将制动数据输入上位机；上位机根据制动数据绘制制动曲线，包括速度曲线、加速度曲线。本发明能够高精度地检测紧急制动装置在紧急制动过程中的紧急制动数据并绘制紧急制动曲线，从而评定紧急制动装置的有效性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 列车 紧急制动 性能 实验室 检测 装置 方法 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车紧急制动性能的实验室检测装置，其特征在于，包括列车紧急制动模拟装置(18)、微波干涉雷达(17)和上位机(16)，其中：所述列车紧急制动模拟装置(18)，用于模拟列车紧急制动过程；所述微波干涉雷达(17)，利用微波干涉雷达回波信号的多普勒频移，采集列车紧急制动模拟装置(18)在紧急制动过程中的制动数据，制动数据包括启动时间、速度、加速度；并将制动数据输入上位机(16)；上位机(16)，根据制动数据绘制制动曲线，包括速度曲线、加速度曲线。
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