[发明专利]一种车辆自动收缩后视镜的方法在审
| 申请号： | 201710292278.4 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN108791078A | 公开（公告）日： | 2018-11-13 |
| 发明（设计）人： | 杨子江;汤沛锋;彭康锐 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R1/062 | 分类号： | B60R1/062 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车电子技术领域，特别涉及一种车辆自动收缩后视镜的方法。包括以下步骤：识别车辆前方的障碍物；测算障碍物之间的最小间距；对比所述最小间距与车身宽度，获取差值；判断是否同时满足所述差值小于左后视镜与右后视镜展开状态下的宽度之和，并且大于左后视镜与右后视镜收起状态的宽度之和；是则输出控制后视镜收缩信号，否则返回。应用本实施例技术方案，通过测算障碍物与障碍物之间的间距，当满足该间距小于当前汽车后视镜与右后视镜展开状态下的宽度之和，并且大于左后视镜与右后视镜收起状态的宽度之和，控制后视镜收缩，以便汽车以折叠后视镜的状态通过障碍物，辅助驾驶员安全驾驶，避免车辆与障碍物的剐蹭，提高安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 后视镜 障碍物 左后视镜 收起状态 展开状态 自动收缩 收缩 汽车电子技术 汽车后视镜 测算 安全驾驶 车辆前方 输出控制 折叠 车身 返回 汽车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种车辆自动收缩后视镜的方法，其特征在于：包括以下步骤，识别车辆前方的障碍物；测算障碍物之间的最小间距；对比所述最小间距与车身宽度，获取差值；判断是否同时满足所述差值小于左后视镜与右后视镜展开状态下的宽度之和，并且大于左后视镜与右后视镜收起状态的宽度之和；是则输出控制后视镜收缩信号，否则返回。
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