[发明专利]一种车用电源系统及有源混合整流器和控制方法有效
申请号: | 201710294097.5 | 申请日: | 2017-04-28 |
公开(公告)号: | CN106877478B | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 郑雷 | 申请(专利权)人: | 重庆三信电子股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14;H02M7/219 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400039 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明公开了一种车用电源系统及有源混合整流器和控制方法;一种车用电源系统,包括发电机、励磁线圈、调压器和整流器;其特点是:整流器采用有源混合整流器,由三相桥式整流器和整流器控制电路构成;三相桥式整流器的上桥臂采用二极管整流,下桥臂采用MOSFET管整流;当发电机某相电压大于整流器输出电压时,该相对应的整流二极管导通,当发电机某相电压小于整流器输出电压时,该相对应的整流二极管关断;整流器控制电路接收发电机相线输出的信号,处理后为MOSFET管的栅极提供驱动信号;当发电机某相电压小于地电压时,整流器控制电路提供控制信号控制该相对应的MOSFET管导通,否则该相对应的MOSFET管关断;本发明可广泛应用于各类车用电源系统。 | ||
搜索关键词: | 一种 用电 系统 有源 混合 整流器 控制 方法 | ||
【主权项】:
一种车用电源系统,包括发电机(1)、励磁线圈(2)、调压器(3)和整流器(4);其中:整流器(4)将发电机三相交流电转换为直流电,为蓄电池(E)提供充电电压;调压器(3)根据整流器(4)的输出电压控制励磁线圈(2)的电流;其特征在于:整流器(4)采用有源混合整流器,包括三相桥式整流器和整流器控制电路(5);三相桥式整流器的上桥臂采用二极管整流,下桥臂采用MOSFET管整流;当发电机某相电压大于整流器输出电压,该相对应的整流二极管导通,当发电机某相电压小于整流器输出电压,该相对应的整流二极管关断;整流器控制电路(5)接收发电机(1)相线输出的信号,处理后为下桥臂MOSFET管的栅极提供驱动信号;当发电机某相电压小于地电压时,整流器控制电路提供控制信号控制该相对应的MOSFET管导通,当发电机某相电压电压大于地电压时,整流器控制电路提供控制信号控制该相对应的MOSFET管关断。
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