[发明专利]一种联合循环暖机负荷动态匹配方法有效
| 申请号： | 201710294386.5 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN107035537B | 公开（公告）日： | 2018-09-25 |
| 发明（设计）人： | 王振宇;林士兵;戴云飞 | 申请（专利权）人： | 申能股份有限公司 |
| 主分类号： | F02C9/20 | 分类号： | F02C9/20;F02C6/18;F01K23/10 |
| 代理公司： | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人： | 叶绮玲 |
| 地址： | 201103 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及发电技术领域，尤其涉及一种联合循环暖机负荷动态匹配方法，包括以下步骤：步骤S1、建立以燃料价格和上网电价为输入量、以燃气轮机的燃料消耗和发电出力为中间变量、以燃气轮机的IGV开度设定值和排烟温度设定值为输出量的燃气轮机动态特性模型；步骤S2、在联合循环机组启动暖机阶段，通过燃气轮机控制回路对燃气轮机的IGV开度及排烟温度进行调节，使燃气轮机的IGV开度值及排烟温度值与燃气轮机动态特性模型输出的IGV开度设定值及排烟温度设定值相匹配，实现燃气轮机暖机负荷的调节。可调节汽轮机暖机期间燃气轮机的暖机负荷，达到提高联合循环机组启动阶段经济性的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 燃气轮机 暖机 排烟 开度 匹配 动态特性模型 联合循环机组 负荷动态 联合循环 温度设定 发电技术领域 燃气轮机控制 暖机期间 启动阶段 燃料价格 燃料消耗 中间变量 汽轮机 可调节 输出量 输入量 上网 出力 电价 发电 输出 | ||
【主权项】：
1.一种联合循环暖机负荷动态匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、建立以燃料价格和上网电价为输入量、以燃气轮机的燃料消耗和发电出力为中间变量、以燃气轮机的IGV开度设定值和排烟温度设定值为输出量的燃气轮机动态特性模型，所述燃气轮机动态特性模型的建立包括：在联合循环机组单循环运行时，即在燃气轮机单独运行时，通过试验调整燃气轮机的IGV开度值和排烟温度值，得到相应的燃气轮机发电出力和燃料消耗数据，获得数据样本；基于该数据样本，结合燃料价格和上网电价数据建立所述燃气轮机动态特性模型；步骤S2、在联合循环机组启动暖机阶段，通过燃气轮机控制回路对燃气轮机的IGV开度及排烟温度进行调节，使燃气轮机的IGV开度值及排烟温度值与所述燃气轮机动态特性模型输出的IGV开度设定值及排烟温度设定值相匹配，实现燃气轮机暖机负荷的调节。
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