[发明专利]列车用CAN‑以太网通信转换及数据存储控制方法在审
| 申请号： | 201710296146.9 | 申请日： | 2017-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN107124344A | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 张艳芳;张利军;杨东军;孙静雯;宋以俊;孙冬 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方车辆研究所有限公司 |
| 主分类号： | H04L12/40 | 分类号： | H04L12/40;G06F3/06 |
| 代理公司： | 青岛联信知识产权代理事务所(普通合伙)37227 | 代理人： | 苗彩娟,王月玲 |
| 地址： | 266031 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明的目的是提供一种列车用CAN‑以太网通信转换及数据存储控制方法，具体为采集当前设备节点信息，得到以太网通信地址，对以太网进行初始化；接收CAN数据帧并存入数据缓存区；按照既定时间间隔T1，通过以太网发送过程数据缓存区数据；按照既定时间间隔T2，将过程数据缓存区数据打包并保存；按照既定时间间隔T3，检查事件缓存区数据并记录；接收并处理来自显示控制端指令；检测非固定存储介质并复制数据；作为FTP服务器接收并处理客户端数据操作请求。本发明的控制方法可实现列车CAN通信‑以太网通信的转换，且数据存储媒介存储时间密集存储量大，可很好的复现故障前后数据，为排查故障和分析故障原因提供必要依据。 | ||
| 搜索关键词： | 列车 can 以太网 通信 转换 数据 存储 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种列车用CAN‑以太网通信转换及数据存储控制方法，其特征在于包括以下方法步骤：采集当前设备节点信息，得到以太网通信地址，对以太网进行初始化；接收CAN数据帧并存入数据缓存区，数据缓存区包括过程数据缓存区和事件缓存区；按照既定时间间隔T1，通过以太网发送过程数据缓存区数据；按照既定时间间隔T2，将过程数据缓存区数据打包并保存；按照既定时间间隔T3，检查事件缓存区数据并记录；接收并处理来自显示控制端指令；检测非固定存储介质并复制数据；作为FTP服务器接收并处理客户端数据操作请求。
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