[发明专利]车辆的散热系统、控制方法及车辆

摘要

本发明提供了一种车辆的散热系统、控制方法及车辆，其中，系统包括：散热器，包括入水口、第一出水口、第二出水口和隔板；第一开关，控制隔板的打开或关闭；第二开关，具有第一进口、第二进口和出口，控制油冷器回路与发动机冷却回路的导通或断开；控制器，当发动机水温大于第一预设温度且变速器油温小于第二预设温度时，控制第一开关和第二开关，以打开隔板且连通油冷器散热回路和发动机冷却回路，使得散热器对发动机和油冷器一起散热。该系统可以在一定条件时对发动机和油冷器一起散热，避免存在发动机散热能力不足而油冷器端散热量富余的不合理分布情况，更好地满足车辆实际散热需求，有效满足使用需求，提高用户体验。

主权项

1.一种车辆的散热系统，其特征在于，包括：散热器，所述散热器包括入水口、第一出水口、第二出水口和隔板，所述第一出水口通过油冷器散热回路与所述入水口相连，并且所述第二出水口通过发动机冷却回路与所述入水口相连；第一开关，用于控制所述隔板的打开或关闭；第二开关，所述第二开关具有第一进口、第二进口和出口，所述第一进口与所述第一出水口相连，所述第二进水口与所述第二出水口相连，所述出口通过水泵与所述油冷器相连，以控制所述油冷器回路与所述发动机冷却回路的导通或断开；以及控制器，当发动机水温大于第一预设温度且变速器油温小于第二预设温度时，用于控制所述第一开关和所述第二开关，以打开所述隔板且连通所述油冷器散热回路和所述发动机冷却回路，使得所述散热器对所述发动机和所述油冷器一起散热。