[发明专利]风力发电机偏航系统的对风方法及对风系统在审
| 申请号： | 201710300919.6 | 申请日： | 2017-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN107061161A | 公开（公告）日： | 2017-08-18 |
| 发明（设计）人： | 刘吉辉;孙佳林;陈鹏;蔡小双;陈冬良 | 申请（专利权）人： | 上海电气风电集团有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/02 | 分类号： | F03D7/02;F03D7/04 |
| 代理公司： | 上海信好专利代理事务所(普通合伙)31249 | 代理人： | 周乃鑫 |
| 地址： | 200241 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开一种风力发电机偏航系统的对风方法，该方法包含偏航系统根据风速与偏航启动角之间的函数关系，由当前风速获取当前偏航启动角参数；当偏航系统判断风力发电机机舱与风向之间的偏差角大于当前偏航启动角，则偏航系统控制风力发电机机舱进行偏航；本发明根据当前风速设定偏航的启动角度，偏航启动控制更精细，有效降低偏航系统动作频次，减少偏航齿轮的磨损情况，改善偏航疲劳，提高风机发电量。 | ||
| 搜索关键词： | 风力发电机 偏航 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种风力发电机偏航系统的对风方法，其特征在于，该方法包含：偏航的控制目的是实现机舱跟随风向的变化而运动，时刻保持机舱的叶轮始终对风发电。偏航系统包含风向仪、主控PLC逻辑判断、偏航控制电路、偏航驱动电机、偏航齿轮减速机构以及液压刹车机构等。由于自然界中风向是不断变化的，根据风向仪测得的实际风向与主控PLC中的偏航启动角参数进行比较，计算偏差角度，如果偏差角度大于启动角参数，则PLC进行判断后输出驱动电机的偏航指令，使机舱进行偏航以使偏差角度减小，当偏差角度小于偏航停止角参数时，停止偏航。偏航系统根据风速与偏航启动角参数的关系，由当前风速获取当前偏航启动角参数；当偏航系统判断风力发电机机舱与风向之间的偏差角大于当前偏航启动角，则偏航系统控制风力发电机机舱进行偏航；所述风速与偏航启动角参数的关系包含：需进行偏航的风速区间根据风速值由小至大分为第一区间、第二区间和第三区间；第一区间下，偏航启动角取值a；第二区间下，偏航启动角＝(‑1.96*风速+25.775)；第三区间下，偏航启动角取值b；其中，a>(‑1.96*风速+25.775)>b。
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