[发明专利]一种地铁机车制动能量回收系统在审

专利信息
申请号: 201710301170.7 申请日: 2017-05-02
公开(公告)号: CN106953344A 公开(公告)日: 2017-07-14
发明(设计)人: 徐亚平 申请(专利权)人: 深圳市虹鹏能源科技有限责任公司
主分类号: H02J3/28 分类号: H02J3/28
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙)11638 代理人: 王新爱
地址: 518054 广东省深*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明公开了一种地铁机车制动能量回收系统,包括BMS电池管理装置和电池能量采集装置,电池能量采集装置包括电池模组管理单元、电池串管理系统控制器以及电池堆,电池堆由六组电池串并联而成,每组电池串由10个电池模组串联而成,多个电池串管理电系统控制器分别电性连接对应的电池串,多个电池串管理电系统控制器连接电池模组管理单元,电池模组管理单元通过CAN总线连接BMS电池管理装置,BMS电池管理装置连接至远程监控器,本发明结构设计新颖,能够有效的接受机车制动时发电能量,较好的解决了电能的应用问题,其电能的使用、投放可以有目的的选择使用。
搜索关键词: 一种 地铁 机车 制动 能量 回收 系统
【主权项】:
一种地铁机车制动能量回收系统,包括BMS电池管理装置(1)和电池能量采集装置(2),其特征在于:所述电池能量采集装置(2)包括电池模组管理单元(3)、多个电池串管理系统控制器以及电池堆,所述电池堆由六组电池串并联而成,包括第一电池串(4)、第二电池串(5)、第三电池串(6)、第四电池串(7)、第五电池串(8)和第六电池串(9),每组电池串由10个电池模组(10)串联而成,多个电池串管理系统控制器包括第一电池串管理系统控制器(11)、第二电池串管理系统控制器(12)、第三电池串管理系统控制器(13)、第四电池串管理系统控制器(14)、第五电池串管理系统控制器(15)、第六电池串管理系统控制器(16),多个所述电池串管理电系统控制器分别电性连接对应的电池串,多个所述电池串管理电系统控制器连接电池模组管理单元(3),多个所述电池串通过开关(17)连接直流主母线(18),所述直流主母线(18)电性连接主断路器;所述电池模组管理单元(3)通过CAN总线(19)连接BMS电池管理装置(1),所述BMS电池管理装置(1)连接至远程监控器(20)。
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