[发明专利]轴承锁紧装置及航空发动机有效
| 申请号： | 201710302467.5 | 申请日： | 2017-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN108799342B | 公开（公告）日： | 2020-09-15 |
| 发明（设计）人： | 梁霄;张渝;李琳;宋健;胡一廷 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F16C35/063 | 分类号： | F16C35/063;F02C7/06 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张文超 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种轴承锁紧装置及航空发动机，其中，轴承锁紧装置包括转轴、支撑座和轴承(1)，轴承(1)设在转轴和支撑座之间，用于对转轴提供支撑，轴承(1)包括内环(11)和外环(12)，内环(11)的线膨胀系数低于转轴的线膨胀系数，外环(12)的线膨胀系数高于支撑座的线膨胀系数。本发明的轴承锁紧装置，能够通过减少零件数量简化轴承锁紧装置的结构，从而减小轴向整体尺寸，降低装配复杂程度，并减轻重量。在轴承工作的过程中，随着温度的逐渐升高，轴承内环与转轴、轴承外环与支撑座之间的配合紧度呈增大趋势，以保证轴承不会产生松动现象。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 装置 航空发动机 | ||
【主权项】：
1.一种轴承锁紧装置，其特征在于，包括转轴、支撑座和轴承(1)，所述轴承(1)设在所述转轴和所述支撑座之间，用于对所述转轴提供支撑，所述轴承(1)包括内环(11)和外环(12)，所述内环(11)的线膨胀系数低于所述转轴的线膨胀系数，所述外环(12)的线膨胀系数高于所述支撑座的线膨胀系数。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国航发商用航空发动机有限责任公司，未经中国航发商用航空发动机有限责任公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710302467.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
