[发明专利]电动汽车的被动均衡电路及其均衡方法和失效检测方法在审
申请号: | 201710304213.7 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN107097668A | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 刘鲁新;林田生 | 申请(专利权)人: | 东莞钜威动力技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司11332 | 代理人: | 孟金喆,胡彬 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山湖高新*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开电动汽车的被动均衡电路及其均衡方法和失效检测方法,被动均衡电路包括多个串联并依次编号的单体电池、多个开关、均衡单元、电压采集单元和处理单元;每个单体电池的两端分别连接一个开关,并通过所述开关与均衡单元连接形成均衡回路;所述电压采集单元与所述均衡单元并联,用于采集所述单体电池的电压;所述处理单元用于控制各开关闭合,判断并进行电池的电量均衡,还用于判断所述被动均衡电路是否失效。本发明能够对电动汽车的电池进行被动均衡,减小单体电池之间的差异;复用均衡单元和开关,能够降低电池管理系统的硬件成本、减小体积、提高集成度;失效检测方法能够快速检测被动均衡电路是否失效,提高电池管理系统的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 电动汽车 被动 均衡 电路 及其 方法 失效 检测 | ||
【主权项】:
一种电动汽车的被动均衡电路,其特征在于,包括:多个串联并依次编号的单体电池、多个开关、均衡单元、电压采集单元和处理单元;每个单体电池的两端分别连接一个开关,并通过所述开关与均衡单元连接形成均衡回路;其中,每个奇数编号的单体电池的负极通过一个所述开关连接所述均衡单元的第一端,正极通过一个所述开关连接所述均衡单元的第二端;每个偶数编号的单体电池的正极通过一个所述开关连接所述均衡单元的第一端,负极通过一个所述开关连接所述均衡单元的第二端;所述电压采集单元与所述均衡单元并联,用于采集所述单体电池的电压;所述处理单元用于控制所述开关闭合,并判断所述单体电池是否需要均衡,以及控制所述均衡回路导通,以使所述均衡单元对需要均衡的所述单体电池进行放电,还用于判断所述被动均衡电路是否失效。
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