[发明专利]一种车站装配段快速施工方法有效
申请号: | 201710305321.6 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN107023036B | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 马栋;胡原生;甄敬斌;陈建;郭明华;丁明飞;程枫;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团地铁工程有限公司;中铁十六局集团有限公司 |
主分类号: | E02D29/045 | 分类号: | E02D29/045;E02D15/02 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 田磊 |
地址: | 100023 北京市朝阳区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明公开了一种车站装配段快速施工方法,包括以下步骤:检查精平条带标高是否满足标高要求;对第一车站底板块和第二车站底板块的位置进行测量放线;将第一车站底板块吊装至放线位置并张拉锁定;将第二车站底板块吊装至第一车站底板块的左右两侧,完成第二车站底板块与第一车站底板块的张拉锁定;将前后相邻两第二车站底板块张拉锁定;将车站边墙块与第二车站底板块竖向张拉孔张拉锁定;将左右两车站封顶块吊装至台车上方,调整至同一标高张拉锁定,控制下落高度,使其与车站边墙块张拉锁定;利用注浆车进行榫槽注浆。本发明的有益效果:加快了定位拼装的速度,实现随拼装随注浆的施工流水。 | ||
搜索关键词: | 车站 底板块 张拉 锁定 标高 吊装 快速施工 边墙块 装配段 放线 拼装 注浆 左右两侧 注浆车 平条 竖向 榫槽 封顶 测量 流水 施工 检查 | ||
【主权项】:
1.一种车站装配段快速施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1检查精平条带标高是否满足±2mm的标高要求,以及张拉所需的精轧螺纹钢、螺母、垫片和接驳器是否准备齐全;S2对第一车站底板块(1)和第二车站底板块(2)的位置进行测量放线;S3将第一车站底板块(1)吊装至放线位置并张拉锁定;S4将第一张拉千斤顶(10)通过钢丝绳(7)悬挂于所述第二车站底板块(2)竖向张拉孔的下方,分别将一连接好第一张拉千斤顶(10)的第二车站底板块(2)吊装至所述第一车站底板块(1)的左右两侧,然后调整所述第一车站底板块(1)左右两侧的第一张拉千斤顶(10)至张拉位置后锁住精轧螺纹钢,并控制所述第一车站底板块(1)左右两侧的第一张拉千斤顶(10)同步张拉,从而完成所述第二车站底板块(2)与第一车站底板块(1)的张拉锁定;S5将所述第一张拉千斤顶(10)及钢丝绳(7)拆除并将前后相邻两所述第二车站底板块(2)张拉锁定;S6将车站边墙块(3)吊装至所述第二车站底板块(2)的连接位置,然后用液压顶丝调整所述车站边墙块(3)垂直度及水平位置,最后将所述车站边墙块(3)与所述第二车站底板块(2)竖向张拉孔张拉锁定;S7将左右两车站封顶块(4)吊装至台车(5)上方,并通过设置在所述台车(5)顶部油缸(12)上的定位板(13)快速定位,然后通过设置在油缸(12)上的位移传感器(14)将左右两所述车站封顶块(4)调整至同一标高,并移动第二张拉千斤顶(19)对左右两所述车站封顶块(4)进行张拉锁定,最后通过位移传感器(14)控制油缸(12)同步收缩以控制左右两所述车站封顶块(4)的下落高度,使其与所述车站边墙块(3)连接并张拉锁定;S8利用设置于所述台车(5)尾部的注浆平台(20)及位于注浆平台(20)上的注浆车(21)对车站边墙块(3)和车站封顶块(4)进行榫槽注浆。
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