[发明专利]一种可变形电动轮椅车有效
申请号: | 201710306235.7 | 申请日: | 2017-05-04 |
公开(公告)号: | CN106974781B | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 郭语;杨建林;郭警 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | A61G5/04 | 分类号: | A61G5/04;A61G5/10;B62K13/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种可变形电动轮椅车,本申请坐垫和旋转把手下方穿过车厢架,坐垫下方支撑轴穿过后部旋转车架,旋转把手下方旋转轴穿过前部旋转车架,后部旋转车架下方支架一侧有后部车轮,前部旋转车架下方支架一侧有前部车轮,操纵杆活动架一端在坐垫下方的支撑轴上,操纵杆活动架在车厢架上,靠背方板和坐板分别在车厢架两侧,坐板下方有一对支撑杆,支撑杆一端固定在坐板底部,车厢架底部有一对可伸缩杆,可伸缩杆固定在车厢架底部,可伸缩杆的端部一侧的转轴安装有万向轮。本申请可以实现电动轮椅向电动车的快速相互转变,不用时候可以根据需要进行变形减少空间占用,整体结构简单易于实现,可以根据需要作为电动轮椅或者电动车使用,具有较好的市场前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 变形 电动 轮椅车 | ||
【主权项】:
一种可变形电动轮椅车,包括前部车轮(1)、后部车轮(2)、前部车轮电机转轴(3)、后部车轮电机转轴(4)、后部旋转车架(5)、前部旋转车架(6)、旋转把手(7)、坐垫(8)、车厢架(9)、靠背方板(10)、坐板(11)、支撑杆(12)、可伸缩杆(13)、万向轮(14)、操纵杆活动架(15)、操纵杆(16)和控制板(17),其特征在于:所述车厢架(9)内有蓄电池和控制电板,所述坐垫(8)下方的支撑轴和旋转把手(7)下方的旋转轴分别穿过车厢架(9)的壳体,所述车厢架(9)两侧的壳体内有限位锁紧机构,所述坐垫(8)和旋转把手(7)旋转90°后通过限位锁紧机构锁紧定位,所述坐垫(8)下方支撑轴的端部穿过后部旋转车架(5)上方支架,所述旋转把手(7)下方旋转轴的端部穿过前部旋转车架(6),所述前部旋转车架(6)和后部旋转车架(5)下方支架内有电机,所述后部旋转车架(5)下方支架一侧的后部车轮电机转轴(4)上套装有后部车轮(2),所述前部旋转车架(6)下方支架一侧的前部车轮电机转轴(3)上套装有前部车轮(1),所述操纵杆活动架(15)一端套装在坐垫(8)下方的支撑轴上,所述操纵杆活动架(15)在车厢架(9)上,所述操纵杆活动架(15)另一端的支撑板上有操纵杆(16)和控制板(17),所述靠背方板(10)和坐板(11)分别在车厢架(9)两侧,所述靠背方板(10)和坐板(11)上侧通过铰链与车厢架(9)上端两侧的侧边相连,所述坐板(11)下方有一对支撑杆(12),所述支撑杆(12)一端通过铰链固定在坐板(11)底部,所述支撑杆(12)另一端有固定件,电动车状态支撑杆(12)另一端通过固定件固定在坐板(11)底部,电动轮椅状态电动车状态支撑杆(12)另一端通过固定件与可伸缩杆(13)的插装杆外侧相连,所述车厢架(9)底部有一对可伸缩杆(13),所述可伸缩杆(13)的插装杆的尾端通过铰链固定在车厢架(9)底部,所述可伸缩杆(13)的伸缩杆的端部一侧的转轴安装有万向轮(14),所述车厢架(9)底部有固定带,电动车状态可伸缩杆(13)另一端通过固定带固定在车厢架(9)底部,电动轮椅状态可伸缩杆(13)放下万向轮(14)在地面上运动。
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