[发明专利]一种轮轨力在线监测系统、监测方法及静态标定方法有效
申请号: | 201710307592.5 | 申请日: | 2017-05-03 |
公开(公告)号: | CN107014528B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 路宏遥;何越磊;钟垚;李再帏;朱文发;王瑞洋;郭云祺 | 申请(专利权)人: | 上海工程技术大学 |
主分类号: | G01L1/22 | 分类号: | G01L1/22 |
代理公司: | 上海唯智赢专利代理事务所(普通合伙) 31293 | 代理人: | 刘朵朵 |
地址: | 201620 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明涉及铁道工程的技术领域,公开了一种轮轨力在线监测系统,包括设置在钢轨的多个不同监测位置上的双轴应变片,每个监测位置设置有多个双轴应变片,多个双轴应变片通过排线进行组桥,桥路的输出端与NI数据采集板卡模块配套的桥盒相连,每个桥盒的输出端通过RJ‑50的插口分别连接至NI数据采集板卡模块的四个通道,NI数据采集板卡的输出端和工控机相连,工控机通过DTU无线透传模块和服务器相连,实现对钢轨的轮轨力的在线监测和预警。还公开了一种轮轨力的监测方法及静态标定方法。本发明对轮轨力进行在线监测,可实现精确度高、抗干扰能力强、工业适用性好、高效率、维护成本低的效果,具有明显的科研应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 轮轨力 在线 监测 系统 方法 静态 标定 | ||
【主权项】:
一种轮轨力在线监测系统,包括设置在钢轨的多个不同监测位置上的双轴应变片,每个监测位置设置有多个双轴应变片,多个所述双轴应变片通过排线进行组桥,桥路的输出端与NI数据采集板卡模块配套的桥盒相连,每个桥盒的输出端通过RJ‑50的插口分别连接至所述NI数据采集板卡模块的四个通道,其特征在于:所述NI数据采集板卡的输出端和工控机相连,所述工控机通过DTU无线透传模块和服务器相连,实时对脱轨系数和轮重减载率计算判断,从而实现对钢轨的轮轨力的在线监测和预警。
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