[发明专利]一种利用排气热能提高发动机高原功率的方法及发动机在审
| 申请号： | 201710309210.2 | 申请日： | 2017-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN107269366A | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 曹杰;曲栓;梁永森;高英英;王晓滕;翟一潺 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F01N5/02 | 分类号： | F01N5/02;F02M25/12 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司12211 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种利用排气热能提高发动机高原功率的方法，包括如下内容将发动机的高温排气通过热电转化装置或蒸汽发电装置后输出电能；利用输出的电能电解水生成氢气和氧气，生成的氢气和氧气通过管路分别与发动机的进气管连通，与发动机进气一同进入气缸，为发动机补充氧气。相对于现有技术，本发明所述方法具有以下优势本发明利用排气热能提高发动机高原功率，一方面利用了排气热能，提高了发动机能量利用率；另一方面，利用排气热量输出电能并且电解水生成氧气，为发动机工作在高原条件下补充了氧气，解决发动机高原进气量减小功率下降的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 利用 排气 热能 提高 发动机 高原 功率 方法 | ||
【主权项】：
一种利用排气热能提高发动机高原功率的方法，其特征在于：包括如下内容：将发动机的高温排气通过热电转化装置或蒸汽发电装置后输出电能；利用输出的电能电解水生成氢气和氧气，生成的氢气和氧气通过管路分别与发动机的进气管连通，与发动机进气一同进入气缸，为发动机补充氧气。
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