[发明专利]一种汽车发动机悬置装置

摘要

本发明涉及一种汽车发动机悬置装置，包括自上而下依次叠设的上减震垫、支撑板和下减震垫，上减震垫和下减震垫之间安装有哑铃形的气囊，气囊的细腰部穿设在支撑板上对应的中心通孔中，气囊两端的冒体各自挡止在中心通孔对应端孔沿上，且气囊的两端预设在上减震垫的底部和下减震垫的顶部内。在上减震垫和下减震垫之间用哑铃形的气囊连接，气囊对上减震垫和下减震垫中一个起到弹性缓冲和支撑作用，在另一个中起到弹性撑开作用，以利用气囊两端冒体之间的气流窜动，也就使得气囊的受压端变软、未受压端变硬，使得上减震垫和下减震垫均参与到减震动作中，也就通过上减震垫和下减震垫分担震动压力的原理，提高了单向震动时的减震刚度，增强了减震效果。

主权项

汽车发动机悬置装置，包括自上而下依次叠设的上减震垫、支撑板和下减震垫，上减震垫和下减震垫为圆饼形，其特征在于，上减震垫和下减震垫之间同轴安装有哑铃形的气囊，气囊的细腰部穿设在支撑板上对应的中心通孔中，气囊两端的冒体各自挡止在中心通孔对应端孔沿上，且气囊的两端预设在上减震垫的底部和下减震垫的顶部内，上减震垫的底部和下减震垫的顶部各自开设有容纳气囊对应端部的冒体的容纳槽，容纳槽的内凹面和支撑板的板面围成封闭腔，封闭腔内预注有电流变液，电流变液导电连接有位于封闭腔的腔壁上的电极；定义位于支撑板上方的封闭腔上的电极为上电极、下方的为下电极，上电极通过引线导电连接有位于上减震垫顶部的上压电器件，下电极通过引线导电连接有位于下减震垫底部的下压电器件。