[发明专利]中空电机式电动汽车驱动切换及传动变速系统有效
申请号: | 201710316761.1 | 申请日: | 2017-05-08 |
公开(公告)号: | CN106956579A | 公开(公告)日: | 2017-07-18 |
发明(设计)人: | 宋朝省;梁成成;朱才朝 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/08;B60K23/08 |
代理公司: | 重庆谢成律师事务所50224 | 代理人: | 刘贻行 |
地址: | 400044 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种中空电机式电动汽车驱动切换及传动变速系统,包括中空电机和变速器,变速器包括变速传动组件和前输出轴,前输出轴贯穿于中空动力轴并可相对转动;驱动切换及传动变速系统还包括以可离合的方式与所述前输出轴配合用于将动力输出至汽车后轮以进行二驱与四驱间切换的后输出轴;中空电机的中空动力轴用于将动力输入至变速器,作为变速器动力输出端的前输出轴以可相对转动的方式贯穿中空动力轴用于驱动汽车前轮,使得中空电机与变速器的配合结构相当紧凑,减小了对空间的占用,且通过与前输出轴离合配合的后输出轴实现二驱与四驱间的切换,可共同利用变速输出组件实现多种工作模式的输出,从而可在多种工况下使用。 | ||
搜索关键词: | 中空 电机 电动汽车 驱动 切换 传动 变速 系统 | ||
【主权项】:
一种中空电机式电动汽车驱动切换及传动变速系统,其特征在于:包括中空电机和变速器,所述变速器包括变速传动组件和前输出轴,所述中空电机的中空动力轴与所述变速传动组件传动配合用于动力输入,所述前输出轴形成变速器的动力输出端并用于将动力输出至汽车前轮,所述前输出轴贯穿于中空动力轴并可相对转动;所述驱动切换及传动变速系统还包括以可离合的方式与所述前输出轴配合用于将动力输出至汽车后轮以进行二驱与四驱间切换的后输出轴。
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