[发明专利]一种汽车无线充电最大功率跟踪与矫正系统

摘要

本发明公开了一种汽车无线充电最大效率跟踪与矫正系统，包括整流器、谐振逆变器、发射端谐振电感、谐振调理器、感应线圈、高频整流器、车载电池、系统效率计算装置、主控器。该系统从电网接收电能，通过整流器将交流电变为直流电，然后经由谐振逆变器将直流电变为高频交流电输到LCCL谐振网络中，发射端的能量经由感应线圈传送到接收端，再由高频整流器传输到车载电池中。该无线充电系统在谐振逆变器的频率等于发射端LCCL网络的谐振频率等于接收端LCCL网络的谐振频率时，系统有最大效率。当发射端谐振电感由于外部条件发生感量变化时，发射端LCCL网络谐振频率将发生漂移，此时系统效率计算装置实时计算出的系统效率将低于系统最大效率，主控器监测到系统效率的降低，发送信号使谐振调理器工作，谐振调理器补偿谐振电感的变化，矫正发射端LCCL网络谐振频率，使系统重新工作在最大效率。

主权项

本发明公开了一种汽车无线充电最大效率跟踪与矫正系统，包括整流器1、谐振逆变器2、发射端谐振电感3、谐振调理器4、感应线圈5、高频整流器6、车载电池7、系统效率计算装置8、主控器9；该系统从电网接收电能，通过整流器1将交流电变为直流电，然后经由谐振逆变器2将直流电变为高频交流电输到LCCL谐振网络中，发射端的能量经由感应线圈5传送到接收端，再由高频整流器6传输到车载电池7中；该无线充电系统在谐振逆变器2的频率等于发射端LCCL网络的谐振频率等于接收端LCCL网络的谐振频率时，系统有最大效率；当发射端谐振电感3由于外部条件发生感量变化时，发射端LCCL网络谐振频率将发生漂移，此时系统效率计算装置8实时计算出的系统效率将低于系统最大效率，主控器9监测到系统效率的降低，发送信号使谐振调理器4工作，谐振调理器4补偿谐振电感3的变化，矫正发射端LCCL网络谐振频率，使系统重新工作在最大效率。