[发明专利]用于机车缓冲器的钩尾框在审
申请号: | 201710319182.2 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN107351864A | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | S·A·基纳 | 申请(专利权)人: | 阿母斯替德铁路公司 |
主分类号: | B61G9/20 | 分类号: | B61G9/20 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及用于机车缓冲器的钩尾框。本发明提供了一种用于铁路机车缓冲器组件中的钩尾框,钩尾框包括后壁、前壁、从前壁延伸至后壁的顶带和从前壁延伸至后壁的底带;前壁包括底段、顶段和两个侧部;顶带和底带沿着各自的外缘渐缩至减小的宽度;顶带和底带分别具有从各自与前壁和后壁的相交部处减小的横向范围。 | ||
搜索关键词: | 用于 机车 缓冲器 钩尾框 | ||
【主权项】:
一种用于铁路机车缓冲器组件中的钩尾框,钩尾框包括:前壁、后壁、从前壁延伸至后壁的顶带、从前壁延伸至后壁的底带,前壁包括两个侧部,每个侧部在顶带和底带之间竖直地延伸,前壁还包括底支撑段、中支撑段和顶支撑段,底支撑段、中支撑段和顶支撑段均具有凸形边缘并且在两个侧部之间横向地延伸,并且其中,中支撑段的厚度比底支撑段或者顶支撑段的厚度大,顶带从前壁延伸至后壁,顶带的外表面从顶带与前壁的相交部并且从顶带与后壁的第二相交部向内凹,这种向内凹导致顶带在沿着从顶带与前壁的相交部向内的第一部位到从顶带与后壁的第二相交部向内的第二部位的长度上具有一致的减小厚度,顶带的内表面则不从顶带与前壁的相交部到顶带与后壁的第二相交部凹入,底带从前壁延伸至后壁,底带的外表面从底带与前壁的相交部并且从底带与后壁的第二相交部向内凹,这种向内凹导致底带在沿着从底带与前壁的相交部向内的第一部位到从底带与后壁的第二相交部向内的第二部位的长度上具有一致的减小厚度,底带的内表面则不从底带与前壁的相交部到底带与后壁的第二相交部凹入,后壁在从顶带附近延伸至底带附近的内表面上具有至少一个凹部。
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