[发明专利]一种独立串并联模块化地铁再生制动超级电容储能装置在审
| 申请号： | 201710320386.8 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN107040023A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 仇志凌;芮国强;张明;李锦;胡磊磊;陈蕾;许忠元;戴新月;万里强;刘定坤;葛文海;石泉 | 申请（专利权）人： | 南京亚派科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/14 |
| 代理公司： | 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙)32300 | 代理人： | 马晓辉 |
| 地址： | 210032 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明具体涉及一种模块化地铁再生制动超级电容储能装置，包括直流触网、超级电容组模块和DC750V双向DC/DC模块其特征在于一组超级电容组模块与一组DC750V双向DC/DC模块相连为一组再生制动模块；所述直流触网两端串联两组再生制动模块分别为第一再生制动模块和第二再生制动模块；所述第一再生制动模块与至少一组再生制动模块并联；所述第二再生制动模块与至少一组再生制动模块并联。本发明中与每台双向DC/DC模块独立连接的若干超级电容器组减少了超级电容单体直接串、并联数量。DC750V双向DC/DC模块通过直流侧2组模块串联实现DC1500V应用，通过直流侧并联多组DC750V双向DC/DC模块满足不同电流要求。具有可靠性高、彻底的模块化设计、效率高、体积小、灵活覆盖不同功率需求的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 独立 串并联 模块化 地铁 再生制动 超级 电容 装置 | ||
【主权项】：
一种独立串并联模块化地铁再生制动超级电容储能装置，包括直流触网、超级电容组模块和DC750V双向DC/DC模块；其特征在于：一组超级电容组模块与一组DC750V双向DC/DC模块相连为一组再生制动模块；所述直流触网两端串联两组再生制动模块分别为：第一再生制动模块（1‑1）和第二再生制动模块（2‑1）；所述第一再生制动模块（1‑1）与至少一组再生制动模块（1‑2）并联；所述第二再生制动模块与至少一组再生制动模块（2‑2）并联。
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