[发明专利]一种汽车用长柄滑套成型工艺有效
申请号: | 201710320456.X | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN107030452B | 公开(公告)日: | 2019-03-22 |
发明(设计)人: | 刘建英;王成勇 | 申请(专利权)人: | 江苏创一精锻有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人: | 孙际德;茅泉美 |
地址: | 224100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提出了一种汽车用长柄滑套成型工艺,其特征在于:其依次包括如下步骤:下料:准备棒状坯料;制坯:使用车床除去棒状坯料表面的氧化皮及细微裂纹,获得具有高质量表面的棒状坯料;镦粗:将棒状坯料放入具有第一预定形状的挤压模具内并对所述棒状坯料的上端进行挤压镦粗,以将棒状坯料挤压成上端形成有头部轮廓的毛坯;反挤:将毛坯放入具有第二预定形状的反挤模具内并对所述毛坯的头部进行反挤,以将毛坯反挤成上端形成有空心头部的初成品;杆部拉长:使用液压设备对所述初成品的杆部进行至少一次拉长操作,使得所述杆部的长度达到预定值;精整:对所述初成品的空心头部进行精整,获得所述长柄滑套的成品。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 用长柄滑套 成型 工艺 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用长柄滑套成型工艺,其特征在于:其依次包括如下步骤:下料:准备棒状坯料;制坯:使用车床除去棒状坯料表面的氧化皮及细微裂纹,获得具有高质量表面的棒状坯料;镦粗:将棒状坯料放入具有第一预定形状的挤压模具内并对所述棒状坯料的上端进行挤压镦粗,以将棒状坯料挤压成上端形成有头部轮廓的毛坯;反挤:将毛坯放入具有第二预定形状的反挤模具内并对所述毛坯的头部进行反挤,以将毛坯反挤成上端形成有空心头部的初成品;杆部拉长:使用液压设备对所述初成品的杆部进行至少一次拉长操作,使得所述杆部的长度达到预定值;精整:对所述初成品的空心头部进行精整;机加工:对经过精整后的初成品进行机精密机加工,获得产品成品;所述杆部拉长步骤中,需要使用液压设备对初成品的杆部进行三次拉长操作,相邻两次拉长操作之间还包括如下步骤:去应力退火:使用退火炉对所述初成品进行去应力退火,以去除初成品的内部应力,其中,所述去应力退火的温度控制为:在退火炉内依次设置三个加热区,所述初成品依次通过第一加热区、第二加热区及第三加热区,第一加热区的加热温度为680℃‑700℃,第二加热区加热温度为660‑680℃,第三加热区加热温度为640‑660℃,总加热时间控制为1.5‑1.8小时,之后随炉冷却到640℃后出炉自然冷却;抛丸清洗:使用抛丸清洗机对经过去应力退火后的初成品进行抛丸清洗,以去除表面氧化皮及增大初成品的表面积;表面磷皂化:对经过抛丸清洗后的初成品进行表面磷皂化处理,以使得其表面形成一层保护层,所述磷皂化处理步骤中的各槽溶液的配比为:脱脂槽中的烧碱浓度为40‑60克/升;酸洗槽中的硫酸浓度为10%‑20%;磷化槽中总酸度为40‑55点;皂化槽中皂化液浓度为1.5‑2.5点。
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