[发明专利]一种基于城市虚拟交通平台的电动汽车充电站选址方法

摘要

本发明公开了一种基于城市虚拟交通平台的电动汽车充电站选址方法，该方法通过构建城市虚拟交通平台，并基于该平台进行城市交通分配获取城市的道路交通流量，计算代表性交通流量，确定电动汽车充电站的地址。该方法摒弃了以往城市电动汽车充电站选址过于随意，且充电站位置多位于城市偏远地区的问题，将电动汽车充电站放置于车辆最常行驶通过的区域，对提升电动汽车使用率具有重大的现实意义。

主权项

一种基于城市虚拟交通平台的电动汽车充电站选址方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：(1)采集城市道路网络信息、交通管理信息、公共交通网络信息、交通需求信息和交通小区信息，并利用采集到的信息构建城市虚拟交通平台；(2)基于所述城市虚拟交通平台进行交通分配，并记录各个路段的交通流量，对于某一路段，所述交通流量包括该路段的高峰小时交通流量和全日交通流量；(3)根据步骤(2)中得到的交通流量，计算各路段的代表性交通流量；(4)根据城市的充电需求确定需要选址的充电站数量；(5)以充电站设置路段的代表性交通流量之和最大为优化目标构建约束问题，利用遗传算法求解该约束问题确定各充电站的地址；所述构建的约束问题为：MaxΣi=1Nγiqi]]>s.t.γi,γj∈{0,1}i,j∈{0,1,2...N}Σi=1Nγi=Mdij≥λjdminλij=γiγj]]>其中，qi为路段i的代表性交通流量，N为路段个数，γi用于表征路段i是否设置有充电站，γj用于表征路段j是否设置有充电站，M为需要选址的充电站数量，dij为路段i的几何形心到路段j的几何形心的曼哈顿距离，dmin为充电站之间的最小允许距离。