[发明专利]汽车车身复合涂层及其涂装方法

摘要

本发明涉及一种汽车车身复合涂层，其特征在于复合涂层的第一层为无磷转化膜，膜厚0.2~0.5μm，第二层为薄膜高泳透力电泳涂层，膜厚15~18μm，第三层为水性素色漆涂层，膜厚35~40μm，总膜厚为50.2~58.5μm；水性素色漆涂层的面漆组成为着色颜料占总量的18~22%，乳化型树脂占总量的14.5~15.5%，亲水基的水溶性树脂占总量的5%，三聚氰胺树脂占总量的10%，其在保证复合涂层质量的前提下，采用先进的无磷前处理工艺及水性素色面漆免清漆工艺，减少涂装工序、缩短涂装工艺；采用先进的前处理材料及薄膜高泳透力电泳涂料、水性单涂层素色面漆，降低复合涂层膜厚，来降低生产线投资、降低涂料使用量、降低VOC排放量、降低涂装综合成本，实现绿色环保涂装。

主权项

一种汽车车身复合涂层，其特征在于：复合涂层的第一层为无磷转化膜1，膜厚0.2~0.5 μm，第二层为薄膜高泳透力电泳涂层2，膜厚15~18 μm，第三层为水性素色漆涂层3，膜厚35~40 μm，总膜厚为50.2~58.5 μm；水性素色漆涂层的面漆组成为：着色颜料占总量的18~22%，乳化型树脂占总量的14.5~15.5%，亲水基的水溶性树脂占总量的5%，三聚氰胺树脂占总量的10%，左右添加剂占总量的5%，左右助溶剂占总量的5%，剩余为去离子水；具体的涂装步骤如下：热水洗，温度为55~65℃，水洗时间为1min→脱脂，温度为55~65℃，时间为3min→水洗，常温下0.5min→纯水洗，常温下0.5min→无磷转化膜处理，温度为30~35℃，时间为3min→水洗，常温下0.5min→纯水洗，常温下0.5min→电泳，薄膜高泳透力电泳涂料，施工电压180~250V，时间2~3min→烘干，烘干温度为160~170℃，时间为20min→PVC喷涂→常温下晾干5~8min→机器人静电喷涂水性素色漆，施工粘度22~26s→流平常温下5~8min→预烘干，烘干温度为60~80℃，时间为10min→烘干，烘干温度为140℃，时间为20min。