[发明专利]电动客车转向助力系统在审
申请号: | 201710322888.4 | 申请日: | 2017-05-09 |
公开(公告)号: | CN107235074A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 吴桂新;陈军 | 申请(专利权)人: | 深圳市沃特玛电池有限公司 |
主分类号: | B62D5/065 | 分类号: | B62D5/065;B62D5/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明提供一种电动客车转向助力系统,包括储油罐、三通单向阀、电动转向助力油泵、气动转向助力油泵、压力传感器、助力器、转向器、气阀及储气罐。本发明提供的电动客车转向助力系统在正常情况下使电动转向助力油泵一直保持工作状态,而气动转向助力油泵在转弯时起到辅助作用,并且在需要主动断高压或无高压电输出的异常状况下,替代电动转向助力油泵工作,以保证车辆在无高压电的情况下维持一定时间的转向助力,使车辆平稳停车提高安全性。 | ||
搜索关键词: | 电动 客车 转向 助力 系统 | ||
【主权项】:
一种电动客车转向助力系统,其特征在于:包括储油罐、三通单向阀、电动转向助力油泵、气动转向助力油泵、压力传感器、助力器、转向器、气阀及储气罐;所述储油罐包括第一出油口、第二出油口及第一进油口;所述三通单向阀包括第二进油口、第三进油口及第三出油口;所述储油罐的第一出油口通过油管与所述电动转向助力油泵的泵头相连接,第二出油口通过油管与所述气动转向助力油泵的泵头相连接;所述三通单向阀的第二进油口通过油管与所述电动转向助力油泵的泵头相连接,第三进油口通过油管与所述气动转向助力油泵相连接,第三出油口通过油管依次经过所述压力传感器、助力器及转向器与所述储油罐的第一进油口相连接;所述气阀的两端通过气管分别与所述储气罐及所述气动转向助力油泵相连接;所述压力传感器将油管中的液压压力值反馈给所述气阀,所述气阀根据液压压力值控制所述储气罐向所述气动转向助力油泵提供压缩气体。
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