[发明专利]一种带有可控制转速压气机的自供电增压汽油机在审

专利信息
申请号: 201710323524.8 申请日: 2017-05-10
公开(公告)号: CN107725173A 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 蒋鹏程;陈星宇;熊晓钰;贾震;邓乔业;杨梅 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: F02B37/04 分类号: F02B37/04;F02B37/14
代理公司: 重庆大学专利中心50201 代理人: 王翔
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 发明公开了一种带有可控制转速压气机的自供电增压汽油机,其包括一个可控制转速压气机,该可控制转速压气机有利于提高汽油发动机的热效率,并改善小排量发动机的动力和性能,以及提高汽油发动机的经济性,其无论是对于降低汽油发动机的使用成本,还是对于改善环境来说,都有着十分重要的意义。另外,该带有可控制转速压气机的自供电增压汽油机的结构简单、紧凑,其被安装于汽车上时有利于减轻汽车的重量,从而带来十分明显的经济意义。
搜索关键词: 一种 带有 控制 转速 压气 供电 增压 汽油机
【主权项】:
一种带有可控制转速压气机的自供电增压汽油机,其特征在于,该带有可控制转速压气机的自供电增压汽油机包括一个第一进气管、一个第二进气管、一个第一排气管、一个第二排气管、一个第三排气管、一个可控制转速压气机、一个节气门、一个气缸组、一个尾气控制阀、一个控制器、一个废气涡轮器、一个发电机以及一个超级电容,该第一进气管连通该可控制转速压气机的进口,该第二进气管的两个端部分别连通该可控制转速压气机的出口和该气缸组的进口,该节气门设置于该第二进气管,该第一排气管连通该气缸组的出口,该第二排气管和该第三排气管分别连通该第一排气管,该尾气控制阀设置于该第一排气管或者该第二排气管,该尾气控制阀被可操作地连接于该控制器,以藉由该控制器控制该尾气控制阀阻止该第一排气管连通该第二排气管,该第二排气管连通该废气涡轮器的进口,该废气涡轮器连通该第三排气管,该发电机被可操作地设置于该废气涡轮器,该超级电容电性地连接于该发电机,该可控制转速压气机和该控制器分别电性地连接于该超级电容。
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