[发明专利]一种自行车及其骑行过程中座垫调节方法有效
申请号: | 201710327442.0 | 申请日: | 2017-05-11 |
公开(公告)号: | CN107054519B | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 覃小倩 | 申请(专利权)人: | 胡海明 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 321100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种自行车及其骑行过程中座垫调节方法,其中,自行车包括立管、上管、头管、下管,其特征在于:所述立管内部形成推动液压腔,下管内部形成液压油存储腔,头管内部形成驱动液压腔,头管的顶部滑动设置有压杆,驱动液压腔的底部设置有与推动液压腔的腔底相通的第一油管,第一油管上设置有第一单向阀,驱动液压腔的底部设置有与驱动液压腔的相通的第二油管,第二油管上设置有第二单向阀液压油存储腔的底部设置有截止阀;另外,自行车在骑行过程中座垫调节方法,包括以下步骤,多次按压压杆,向驱动液压腔内储油,座垫抬升;拉动控制线,推动液压腔内的液压油进入液压油存储腔内,座垫下行。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 及其 过程 座垫 调节 方法 | ||
【主权项】:
1.一种自行车,包括座垫(1)、设置于该座垫(1)下的座杆(2)以及设置于该座杆(2)下方的车架,所述车架包括插装于所述座杆(2)上的立管(3)、与立管(3)相连的上管(4)、与上管(4)相连的头管(5)、位于上管(4)下方的下管(6)以及设置于立管(3)后方的立叉(7),其特征在于:所述座杆(2)滑动设置于所述立管(3)之上,所述立管(3)沿管长方向内部中空形成有一推动液压腔(31),所述下管(6)沿着管长方向内部中空形成有一液压油存储腔(61),所述下管(6)的底部形成有一隔板(64),该隔板(64)分隔所述推动液压腔(31)和液压油存储腔(61),所述头管(5)内部形成有一驱动液压腔(51),所述头管(5)的顶部滑动设置有一压杆(9),所述驱动液压腔(51)内设置有一压缩弹簧(52)与所述压杆(9)底部相抵,所述驱动液压腔(51)的底部设置有第一油管(41),该第一油管(41)穿过所述上管(4)内部插入所述立管(3)的管壁通向所述推动液压腔(31)的腔底,所述第一油管(41)上设置有只能允许液压油从驱动液压腔(51)流向推动液压腔(31)的第一单向阀(43),所述驱动液压腔(51)的底部设置有第二油管(42),该第二油管(42)穿至所述液压油存储腔(61)的底部,所述第二油管(42)上设置有只能允许液压油从液压油存储腔(61)流向驱动液压腔(51)的第二单向阀(44),所述隔板(64)上开设有一通孔(641),所述液压油存储腔(61)的底部设置有一控制所述通孔(641)打开或者关闭的截止阀(8),该截止阀(8)由一控制线(62)驱动,所述控制线(62)延伸至自行车车把手(10)处。
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