[发明专利]一种制动鼓翻转装置有效
申请号: | 201710332509.X | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN106966142B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 杨林伟;李新超;赵亚楠 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B65G47/248 | 分类号: | B65G47/248 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;胡湘根 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种制动鼓翻转装置,包括:支座、翻转护笼、支撑单元、动力装置和控制单元,翻转护笼包括:前端导轮盘、后端导轮盘、支撑杆和内置辊道,支撑杆的两端分别连接前端导轮盘和后端导轮盘,前、后端导轮盘的中部均设有方孔,内置辊道分别固定在两个方孔的上、下端面上。制动鼓进入翻转护笼,制动鼓与前、后端导轮盘上的内置辊道接触,实现对制动鼓的定位,控制单元检测制动鼓移动到位后,控制单元控制动力装置带动翻转护笼翻转,翻转到位后,控制单元停止动力装置工作。通过使用该翻转装置,可省去人工搬运的工作,避免出现人工搬运的安全隐患,对制动鼓实行自动化翻转,也可避免制动鼓磕碰,保证产品的质量。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 翻转 装置 | ||
【主权项】:
1.一种制动鼓翻转装置,其特征在于,包括:支座;翻转护笼,所述翻转护笼包括:前端导轮盘、后端导轮盘、支撑杆和内置辊道,所述支撑杆的两端分别连接所述前端导轮盘和所述后端导轮盘,所述前端导轮盘和所述后端导轮盘的中部均设有方孔,所述内置辊道分别固定在两个所述方孔的上、下端面上;支撑单元,所述支撑单元固定设置在所述支座上,所述支撑单元分别与所述前端导轮盘和所述后端导轮盘配合,用于约束所述翻转护笼在所述支座的内部旋转;动力装置,所述动力装置固定设置在所述支座上,所述动力装置驱动所述翻转护笼翻转;控制单元,所述控制单元包括位置检测开关、FIRD读写头和控制芯片,所述位置检测开关固定设置在所述支座靠近所述前端导轮盘的一侧,所述FIRD读写头固定设置在所述前端导轮盘的所述方孔内;所述位置检测开关检测所述制动鼓进入所述翻转护笼,所述控制芯片控制所述动力装置带动所述翻转护笼翻转,所述位置检测开关检测所述制动鼓翻转到位后,所述控制芯片停止所述动力装置工作;所述FIRD读写头读取所述制动鼓的型号,把所述制动鼓输送到所述制动鼓翻转装置后所需的辊道上;所述翻转护笼还包括多个连板,所述连板呈L状,所述连板包括竖板和横板,所述竖板固定设置在所述前端导轮盘的内侧面和所述后端导轮盘的内侧面,所述横板与所述内置辊道的底台固定连接;所述翻转护笼还包括弹簧,所述弹簧固定设置在所述底台和所述横板之间;所述内置辊道的数量为四个,所述方孔的上、下端面上均对称设置两个所述内置辊道;还包括推送气缸,所述推送气缸包括气缸和端头,所述端头用于与所述制动鼓抵接,所述端头与所述气缸的驱动部固定连接,所述气缸的缸体固定在所述前端导轮盘一侧的辊道上;所述方孔的上、下端面的中部设有导向凹槽,所述端头与所述导向凹槽滑动配合,所述内置辊道位于所述导向凹槽的两侧;所述端头的顶部还设有可转动的活动头,所述活动头可旋转角度为0度到90度。
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