[发明专利]一种发动机主轴承螺栓紧固方法

摘要

本发明公开了一种发动机主轴承螺栓紧固方法，包括以下步骤：S1、选用带有压力表的扳手并设定最终扭矩；S2、用手依次将轴承螺栓和横拉螺栓拧尽；S3、将气缸体中间第一缸的轴承螺栓拧紧至其最终扭矩的25％；S4、注入润滑液，将横拉螺栓拧紧至其最终力矩的25％；S5、分两次力矩均匀将轴承螺栓拧紧至最终力矩的100％，期间注入润滑液并进行等待；S6、分两次将轴承螺栓沿拧紧方向旋转一个角度，期间注入润滑油并进行等待；S7、注入润滑液，将横拉螺栓拧紧至其最终扭矩的100％；S8、重复步骤S3～S7，沿气缸体两端依次将剩余各缸的轴承螺栓和横拉螺栓拧紧。本发明操作简便，有效防止轴承螺栓松动，确保轴承螺栓和气缸体的螺纹不受损伤，提高了主轴承的安装精度。

主权项

1.一种发动机主轴承螺栓紧固方法，包括对气缸体(1)上各缸的轴承螺栓(2)的紧固，其特征在于，在发动机主轴承的轴承座(3)两侧设置防止轴承螺栓(2)松动的横拉螺栓(4)，包括以下步骤：S1、根据轴承螺栓(2)和横拉螺栓(4)的型号选用带有压力表的扳手，并在压力表上分别设定它们的最终扭矩；S2、手工依次将轴承螺栓(2)和横拉螺栓(4)拧尽，使轴承螺栓(2)的螺帽与轴承座(3)贴合，以及横拉螺栓(4)的端部与轴承螺栓(2)的外表面贴合；S3、使用扳手将气缸体(1)中间第一缸(a)的轴承螺栓(2)拧紧至其最终扭矩的25％，然后松开力矩；S4、沿横拉螺栓(4)的旋入方向注入润滑液至横拉螺栓(4)与轴承螺栓(2)的贴合面，然后使用扳手将横拉螺栓(4)拧紧至其最终力矩的25％，松开力矩；S5、使用扳手将轴承螺栓(2)拧紧至其最终扭矩的50％，沿轴承螺栓(2)的旋入方向注入润滑液，等待3～5分钟，然后继续将轴承螺栓(2)拧紧至其最终扭矩的100％，松开力矩；S6、使用扳手将轴承螺栓(2)沿其拧紧方向旋转30°～60°，接着沿轴承螺栓(2)的旋入方向注入润滑液，等待5～10分钟，然后继续将轴承螺栓(2)沿其拧紧方向旋转30°～60°，松开力矩；S7、沿横拉螺栓(4)的旋入方向注入润滑液至横拉螺栓(4)与轴承螺栓(2)的贴合面，然后使用扳手分别将轴承座(3)两侧的横拉螺栓(4)拧紧至其最终扭矩的100％；S8、重复步骤S3～S7，沿气缸体(1)两端依次将剩余各缸的轴承螺栓(2)和横拉螺栓(4)拧紧。