[发明专利]隧道横洞独立加压送风系统以及送风方法在审
申请号: | 201710333747.2 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN106930782A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 杨秀军;张昊;邢燕颖;石志刚;金蕊;顾思思;汤召志 | 申请(专利权)人: | 北京交科公路勘察设计研究院有限公司;交通运输部公路科学研究所 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F5/00 |
代理公司: | 北京市盛峰律师事务所11337 | 代理人: | 席小东 |
地址: | 100191 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种隧道横洞独立加压送风系统以及送风方法,系统包括火灾检测系统、PLC控制器以及与每个隧道横洞相对应的加压送风单元;PLC控制器分别与所述火灾检测系统以及各个所述加压送风单元连接。优点为将公路相邻隧道互为安全区域的思路体现在通风防烟装置中,当发生火灾时,实现在非事故隧道取风,从而对隧道横洞进行加压送风,保证隧道横洞对事故隧道的正压,实现对隧道横洞的加压送风,防止烟雾从事故隧道进入隧道横洞;同时,还可进一步在安全门处通过风阀形成风幕,阻止从事故隧道进入隧道横洞,因此,为人员疏散和救援提供安全保障。系统结合公路隧道的工程实际,简化了加压送风装置,设置灵活,工程规模小,工程实施性强。 | ||
搜索关键词: | 隧道 独立 加压 送风 系统 以及 方法 | ||
【主权项】:
一种隧道横洞独立加压送风系统,其特征在于,包括:火灾检测系统、PLC控制器以及与每个隧道横洞相对应的加压送风单元;所述PLC控制器分别与所述火灾检测系统以及各个所述加压送风单元连接;其中,所述加压送风单元包括:双向可逆式风机(1)、金属风道(2)、第1电动风阀(3)、第2电动风阀(4)、第3电动风阀(5)、第1安全门启闭反馈器(6)、第2安全门启闭反馈器(7)、隧道横洞压力检测传感器和本地控制箱;每个隧道横洞的一端与第1隧道的接口位置设置第1安全门(8),隧道横洞的另一端与第2隧道的接口位置设置第2安全门(9);所述金属风道(2)固定安装于隧道横洞的顶部,且使金属风道(2)的两端分别延伸到第1安全门(8)和第2安全门(9)的外部,在金属风道(2)的两端口位置各安装所述第1电动风阀(3)和所述第2电动风阀(4);在金属风道(2)的位于隧道横洞内部的区域分布若干个所述第3电动风阀(5);在所述金属风道(2)的中心位置安装所述双向可逆式风机(1);所述第1安全门启闭反馈器(6)和所述第2安全门启闭反馈器(7)分别用于检测所述第1安全门(8)和所述第2安全门(9)的启闭状态;所述本地控制箱的输入端分别与所述第1安全门启闭反馈器(6)、所述第2安全门启闭反馈器(7)和所述隧道横洞压力检测传感器连接;所述本地控制箱的输出端分别与所述第1电动风阀(3)、所述第2电动风阀(4)、所述第3电动风阀(5)和所述双向可逆式风机(1)连接。
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