[发明专利]一种提高组塔转向滑车安全性的方形工器具有效
申请号: | 201710337817.1 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN107240887B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 王蛟;王淼;于剑桥;辛创业 | 申请(专利权)人: | 天津送变电工程公司;国家电网公司 |
主分类号: | H02G1/02 | 分类号: | H02G1/02 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 王来佳 |
地址: | 300161 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明涉及一种提高组塔转向滑车安全性的方形工器具,包括主体以及多个耳朵,主体是由钢管首尾焊接制成的正方形框体结构,主体的四角以及四边框体的中心均安装有耳朵,每边长中间耳朵朝斜上方45度角;主体的四角均制为圆弧角过渡;在四边框体中心所安装的耳朵两侧均安装有一个耳朵。本发明轻便易操,提高工作效率。质量可靠,确保施工安全。受力稳定,保证施工质量。取得了显著的经济效益和社会效益,具有良好的推广前景。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 转向 滑车 安全性 方形 器具 | ||
【主权项】:
1.一种提高组塔转向滑车安全性的方形工器具,其特征在于:包括主体以及多个耳朵,主体是由钢管首尾焊接制成的正方形框体结构,主体的四角以及四边框体的中心均安装有耳朵,每边长中间耳朵朝斜上方45度角;主体的四角均制为圆弧角过渡;在四边框体中心所安装的耳朵两侧均安装有一个耳朵;所述方形工器具的计算方法:(1)利用受力平衡方程计算牵引钢绳及转向滑车受力情况;工作中,转向滑车的受力F地=(1.41~1.6)S,地滑车的受力F地=2.82S,其中,S为牵引钢绳的受力,S=cosαG/cos(α+β),G为起吊构件的实际重量,α,β分别为调整大绳与地面夹角和牵引钢绳与杆塔轴线夹角;最终,设计方形受力器具作为转向工具,保证与铁塔根开形状一致,并与四条塔腿的分布情况相匹配,实现转向滑车所受力向四条塔腿均匀分散,消除原来由卸扣组成的不均匀受力或横向受力的现象,将力矩分散到方形边长的钢管来承受,进而提高组塔施工转向滑车的安全性;(2)利用ABAQUS有限元计算分析软件,采用模拟静态试验方法,计算分析方形工器具的形状、材料和尺寸,得出适合现场吊装钢绳拉力的方形工器具尺寸为方形受力器具,计算获得的具体尺寸外边长500mm,内边长380mm,外边长的四个角为半径160mm的90°弧长,内边长的四个角为半径80mm的90°弧长;(3)采用一体化低压铸造工艺。
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