[发明专利]一种轨道交通用电池电容混合驱动电源系统

摘要

本发明为一种轨道交通用电池电容混合驱动电源系统，包括ECU能量控制单元、BMS电池管理系统、CMS电容管理系统、锂电池组单元、超级电容单元、主电路接口单元、通讯接口单元和DC/DC变换器单元；ECU能量控制单元为系统的核心控制单元，BMS电池管理系统监控锂电池组单元的状态，同时控制DC/DC变换器单元，CMS电容管理系统监控超级电容单元的状态；本发明所述轨道交通用电池电容混合驱动电源系统，可用于完全离网的轨道交通车辆驱动牵引，也可用于短时离网的轨道交通车辆应急牵引；所述系统中超级电容单元的主要作用为提供输出功率，尤其是启动功率；所述系统中锂电池单元的主要作用为提供车辆续航所需能量；所述系统适用于安装在车辆车顶、车底和车厢内等。

主权项

一种轨道交通用电池电容混合驱动电源系统，其特征在于，包括：ECU能量控制单元、BMS电池管理系统、CMS电容管理系统、锂电池组单元、超级电容单元、主电路接口单元、通讯接口单元和DC/DC变换器单元；所述ECU能量控制单元为系统的核心控制单元，与内部的BMS电池管理系统和CMS电容管理系统相连，还与外部的通讯接口单元相连，通讯接口单元与轨道交通车辆的通讯接口相连；所述BMS电池管理系统与锂电池组单元和DC/DC变换器单元相连，锂电池组单元与DC/DC变换器单元相连；所述CMS电容管理系统与超级电容单元相连；超级电容单元与DC/DC变换器单元相连；DC/DC变换器单元与主电路接口单元相连；主电路接口单元与系统外部的牵引逆变器相连；所述ECU能量控制单元用于根据外部部件指令控制BMS电池管理系统和CMS电容管理系统，实现锂电池组单元和超级电容单元的充放电配合，同时将系统的实时信息反馈到外部部件；所述BMS电池管理系统用于接收ECU能量控制单元的控制指令，并监控锂电池组单元的状态，同时控制DC/DC变换器单元，使锂电池组单元输出合适的电压和功率；所述CMS电容管理系统用于接收ECU能量控制单元的控制指令，并监控超级电容单元的状态；所述DC/DC变换器单元用于接收BMS电池管理系统的控制指令，控制锂电池组单元的充放电电流和输出电压，所述锂电池组单元与超级电容单元并联输出功率，功率分配通过ECU能量控制单元调节；所述通讯接口单元用于实现系统与轨道交通车辆的通信；所述主电路接口单元用于提供外部驱动电路所需的能源。