[发明专利]一种完全贯通交流牵引供电系统在审
申请号: | 201710339083.0 | 申请日: | 2017-05-15 |
公开(公告)号: | CN108859874A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 张志学;苏亮亮;梅文庆;刘勇;罗文广;付刚;孙璐;黄超 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | B60M3/02 | 分类号: | B60M3/02;B60M3/04 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 罗满 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种完全贯通交流牵引供电系统,包括若干个变电所;变电所包括若干个同相供电装置、左供电臂、供电中性段和右供电臂,且相邻变电所的供电臂之间连通;同相供电装置的输入端连接供电电网,输出端连接牵引电网母线,同相供电装置用于将供电电网内的三相交流电转换为特定电压的单相交流电输送至牵引电网母线,且同相供电装置的功率依据特定规则进行分配控制;左供电臂和供电中性段之间,以及供电中性段和右供电臂之间分别通过平行线断开,且左供电臂、供电中性段和右供电臂分别连接牵引电网母线。本发明能够保证各个变电所内的供电臂处于同相,避免列车拉弧现象出现,安全性高,列车的运行性能好。 | ||
搜索关键词: | 供电臂 同相供电装置 中性段 电网母线 供电系统 供电 牵引 供电电网 交流牵引 平行线 贯通 单相交流电 三相交流电 输出端连接 输入端连接 分配控制 拉弧现象 运行性能 列车 断开 连通 转换 保证 | ||
【主权项】:
1.一种完全贯通交流牵引供电系统,其特征在于,包括若干个变电所;所述变电所包括若干个同相供电装置、左供电臂、供电中性段和右供电臂,且相邻变电所的供电臂之间连通;所述同相供电装置的输入端连接供电电网,输出端连接牵引电网母线,所述同相供电装置用于将所述供电电网内的三相交流电转换为特定电压的单相交流电输送至所述牵引电网母线,且所述同相供电装置的功率依据特定规则进行分配控制;所述左供电臂和所述供电中性段之间,以及所述供电中性段和所述右供电臂之间分别通过平行线断开,且所述左供电臂、所述供电中性段和所述右供电臂分别连接所述牵引电网母线。
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