[发明专利]一种柴油发动机的多高压组喷油器有效
| 申请号： | 201710340454.7 | 申请日： | 2017-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN106968856A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 董根琴;陈国强 | 申请（专利权）人： | 湖州国信物资有限公司 |
| 主分类号： | F02M61/02 | 分类号： | F02M61/02;F02M61/16 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 连围 |
| 地址： | 313000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油发动机的多高压组喷油器，包括上壳体、下壳体和高压组件，所述上壳体位于下壳体的上方，所述下壳体之中设有凸轮轴，所述下壳体之中开有容腔，所述容腔的数量为四个，四个容腔依次布置；所述下壳体的一端设有进油口，下壳体的另一端设有轴承腔，所述轴承腔之中设有前轴承，所述凸轮轴穿过前轴承安装，所述凸轮轴的前端还设有前锁紧螺母；所述凸轮轴的中部设有凸轮，所述凸轮的数量为四组，四组凸轮依次布置，凸轮与高压组件的底部接触；所述高压组件的顶部为出油管。本发明针对目前商用车发动机的喷油器在多组高压组件方面的缺陷进行了改进，设计了多高压组喷油器，能大大提高喷油器的效率，其运行稳定，噪音小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 柴油发动机 高压 喷油器 | ||
【主权项】：
一种柴油发动机的多高压组喷油器，包括上壳体(10)、下壳体(20)和高压组件(40)，所述上壳体(10)位于下壳体(20)的上方，所述下壳体(20)之中设有凸轮轴(30)，所述下壳体(20)之中开有容腔(22)，所述容腔(22)的数量为四个，四个容腔(22)依次布置；其特征在于：所述下壳体(20)的一端设有进油口(21)，下壳体(20)的另一端设有轴承腔(23)，所述轴承腔(23)之中设有前轴承(32)，所述凸轮轴穿过前轴承(32)安装，所述凸轮轴(30)的前端还设有前锁紧螺母(31)；所述凸轮轴(30)的中部设有凸轮(35)，所述凸轮(35)的数量为四组，四组凸轮(35)依次布置，凸轮(35)与高压组件(40)的底部接触；所述高压组件(40)的顶部为出油管(47)。
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