[发明专利]一种不用法兰没有螺丝固定的全浮式半轴和轮毂系统

摘要

本发明提供了一种无需法兰和螺丝固定的全浮式半轴和轮毂系统，无需对现有车辆的轮毂尺寸做任何改动，仅通过更换本发明之用于不同用途种类车辆的轮毂和半轴即可实现对现有车辆的改造升级和修复，该技术同时也可以直接应用于各类新车的生产和制造。仅通过在与轮毂外断面相邻的内孔面上加工出的花键套，同时将原传动轴法兰盘改为与轮毂花键套相配合的花键轴，来实现动力传输。由于轮毂上制出的花键套，与花键轴之间，总的扭力作用面积远远大于，通过螺丝固定的半轴，又因为该半轴无需螺丝固定，同时该发明的轮毂外表面安装固定的不再是半轴法兰，而是与半轴无关的端盖。所以该半轴和轮毂系统不会再出现半轴螺丝松动掉落和螺丝断裂导致的故障。

主权项

一种无需法兰和螺丝固定的全浮式半轴和轮毂系统，其特征在于半轴与轮毂之间的连接通过分别设置在半轴和轮毂上的花键轴与花键套实现动力的传输；本系统轮毂上设有端盖，本发明之端盖的设计能够采用原有半轴法兰螺丝固定的方法；本发明之端盖的另一个实施方法是采用在轮毂外表面配制加工出外螺纹，同时在端盖上配置出与之配套的内螺纹的设计；本发明之端盖的形状能够使用原半轴法兰的形状；本发明之端盖的另一设计方案是本发明之端盖可以采用中间部分有凸起的设计；本发明之半轴能够用一块整体材料制成；本发明之半轴另一方案是该轴能够用不同材料组合制成；本发明之轮毂和轮毂上的花键套能够用一块整体材料制成；本发明之轮毂和轮毂上的花键套另一实施方案是轮毂和轮毂上的花键套能够用不同材料组合制成，不同部分之间的连接能够采用焊接、镶嵌、对接、对焊、过度配合的方法实现；本发明半轴的轴向定位方案一采用端盖实现；本发明半轴的轴向定位方案二采用专用挡圈实现。