[发明专利]用于控制发动机中的空气流动路径的方法和系统有效
| 申请号： | 201710341935.X | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN107420234B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | 张小钢 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02M26/33 | 分类号： | F02M26/33;F02M26/19;F02M26/07;F02M26/23;F01N3/22 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本申请涉及用于控制发动机中的空气流动路径的方法和系统。提供了用于控制气体混合罐储存器内的气体的温度和比例并且选择性地将来自储存器的气体充入/排放到进气系统或排气系统中的一者或两者的方法和系统。在一个示例中，方法(或系统)可包括将排气和/或压缩的进气空气储存在气体混合储存器中，并且基于发动机工况增加或减少到储存器的冷却剂流。基于来自控制器的请求，可将储存的气体排放到进气系统和/或排气系统，并且基于储存在储存器内的气体的组成，可调整到储存器的冷却剂流。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 发动机 中的 空气 流动 路径 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种方法，其包括：基于进入储存器的冷却剂的温度，响应于经由所述储存器供给到排气系统的二次空气喷射和到进气系统的排气再循环中的一者或多者的请求，调整通过流体地耦接到发动机的所述进气系统和所述排气系统中的每一个的气体混合罐储存器的所述冷却剂流。
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