[发明专利]贯通性桥台搭板构造及其施工方法

摘要

本发明公开了一种贯通性桥台搭板构造，包括：桥台；搭板，其一端通过伸出桥台顶面的钢筋与桥台锚固连接，另一端搭在路基上。本发明还公开了一种贯通性桥台搭板构造的施工方法，包括：步骤一：确定伸出桥台顶面钢筋的面积：假定搭板为刚性、伸出桥台顶面的最外侧钢筋达到屈服，实测路基土体压实后的变形模量，确定土体的最大应变，由力矩平衡得到伸出桥台顶面钢筋的面积并在桥台顶面分配；步骤三、浇筑桥台、搭板，将搭板与桥台顶面连接：浇筑桥台；桥台混凝土达到强度后，将搭板钢筋网骨架放置在桥台顶面，将伸出桥台顶面的钢筋与搭板钢筋网骨架焊接或绑扎，使搭板钢筋网骨架固定于桥台顶面上，以达到搭板与桥台顶面的连接，浇筑搭板混凝土。

主权项

1.一种贯通性桥台搭板构造的施工方法，所述贯通性桥台搭板构造包括桥台和搭板，所述搭板的一端通过伸出桥台顶面的钢筋锚固于所述桥台顶面上，而另一端搭在路基上，所述桥台与梁体端面之间设置有伸缩缝，其特征在于，包括如下步骤：步骤一：确定伸出桥台顶面钢筋的面积：首先假定搭板为刚性、伸出桥台顶面的最外侧钢筋达到屈服，实测路基土体压实后的变形模量，之后通过平截面假定确定土体的最大应变，车辆荷载为公路工程技术标准中的标准荷载，由力矩平衡得到伸出桥台顶面钢筋的面积并在桥台顶面分配，所述伸出桥台顶面钢筋的面积可传递的最大弯矩使桥台台身表面产生的水平裂缝的宽度最大值不超过规定限值，该规定限值符合《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 JTG D62中关于裂缝宽度的有关规定；步骤二、确定搭板配筋：将搭板视为悬臂梁结构，由土体反力和标准车辆荷载值通过力矩平衡算出悬臂端弯矩，以此弯矩进行搭板配筋；步骤三、浇筑桥台、搭板，将搭板与桥台顶面连接：浇筑桥台；桥台混凝土达到设计强度后，将搭板钢筋网骨架放置在桥台顶面，将伸出桥台顶面的钢筋与搭板钢筋网骨架焊接或绑扎，使搭板钢筋网骨架固定于桥台顶面上，以使搭板与桥台顶面的连接，之后浇筑搭板混凝土，浇筑搭板混凝土时，根据步骤二中计算的搭板配筋的结果，在搭板顶面易开裂处掺入钢纤维增强其韧性；在所述步骤三之后还包括步骤四，步骤四、布置伸缩缝：在桥台与梁体端面之间布置伸缩缝。