[发明专利]客运车站站台智能引导系统有效
申请号: | 201710345492.1 | 申请日: | 2017-05-16 |
公开(公告)号: | CN107128338B | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 申佳胤;袁伟家;郑泽熙 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院通信信号研究所;中国铁道科学研究院;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
主分类号: | B61L25/02 | 分类号: | B61L25/02;B61L27/00 |
代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 付登云 |
地址: | 100081 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及一种自动引导系统,特别是一种方便引导旅客乘车、提高旅客乘车效率的客运车站站台智能引导系统。TDMS系统,集成铁路运营中各个客运列车的列车车次信息、到发时间信息、进路信息以及编组信息;铁路局中心级控制模块与TDMS系统对接,将这些信息解析、编码后传送到客运车站级控制模块;获得上述信息后并结合客运站的调度运营管理特点、站台分布情况整合信息,并将信息传送到智能显示模块显示,引导旅客乘车。本发明的客运车站站台智能引导系,通过TDMS系统、铁路局中心级控制模块、客运车站级控制模块以及智能显示模块等的配合,能够方便地动态显示列车的列车车次信息、到发时间信息、进路信息以及编组信息,方便旅客根据引导高效快捷地乘车。 | ||
搜索关键词: | 客运 车站 站台 智能 引导 系统 | ||
【主权项】:
1.客运车站站台智能引导系统,其特征在于:包括依次连接的TDMS系统、铁路局中心级控制模块、客运车站级控制模块以及智能显示模块;所述的TDMS系统,集成铁路运营中各个客运列车的列车车次信息、到发时间信息、进路信息以及编组信息;所述的铁路局中心级控制模块,与TDMS系统对接,获得铁路运营中各个客运列车的列车车次信息、到发时间信息、进路信息以及编组信息,并将这些信息解析、编码后传送到客运车站级控制模块;所述的客运车站级控制模块,通过以太网与铁路局中心级控制模块连接,获得铁路局中心级控制模块经过解析、编码的铁路运营中各个客运列车的列车车次信息、到发时间信息、进路信息以及编组信息,并结合客运站的调度运营管理特点、站台分布情况整合信息,并将信息传送到智能显示模块显示,引导旅客乘车;所述的智能显示模块,有规则地分布在客运车站站台两侧的指定地方,接收客运车站级控制模块的信息,并将信息动态地显示;所述的铁路局中心级控制模块包括数据库服务器、应用服务器、管理终端、接口服务器以及铁路局中心组网,所述的数据库服务器、应用服务器、管理终端、接口服务器均接入铁路局中心组网;所述的接口服务器与TDMS系统对接,所述的铁路局中心组网与客运车站级控制模块连接;所述的客运车站级控制模块包括客运车站组网、业务操作终端、交换机、站内控制器以及客运车站光端机,所述的业务操作终端、交换机、站内控制器以及客运车站光端机均接入客运车站组网,该客运车站组网与所述的铁路局中心组网连接;还包括有应急服务器,该应急服务器接入客运车站组网;所述的智能显示模块包括显示模块光端机,该显示模块光端机分别于客运车站光端机和POE交换机连接;所述的POE交换机连接有多个次级POE交换机,每个次级POE交换机连接有多个智能显示终端。
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