[发明专利]一种输入-输出特性可控式液压蓄能装置有效
申请号: | 201710346629.5 | 申请日: | 2017-05-12 |
公开(公告)号: | CN107084162B | 公开(公告)日: | 2018-10-09 |
发明(设计)人: | 刘艳雄;华林;徐志成 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04;F15B11/08;F15B13/04;F15B21/08 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐万荣 |
地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及一种输入‑输出特性可控式液压蓄能装置,包括气体式液压蓄能器和油箱,气体式液压蓄能器液体接口连通至三通管第一端口、气体接口通过气管连通至单动气压缸气源接口,三通管第二端口为整个装置的进出液口,气管上设有截止阀,单动气压缸活塞杆连接至单动液压缸活塞杆,单动液压缸液源接口、三通管第三端口和油箱分别通过油管连通至三位三通电磁阀B接口、A接口和T接口,三位三通电磁阀的三种机位状态分别为B接口只与A接口连通、B接口只与T接口连通和三者均不连通,三通管第三端口上设有液压传感器,三位三通电磁阀和液压传感器分别连接至控制器。该装置可以控制气体式液压蓄能器的输入‑输出特性,能够切换不同的蓄能能力。 | ||
搜索关键词: | 三通管 三位三通电磁阀 连通 液压蓄能器 液压蓄能装置 单动气压缸 液压传感器 输出特性 可控式 单动 油箱 气管 输入-输出特性 液压缸活塞杆 活塞杆连接 接口连通 进出液口 气体接口 气源接口 液体接口 控制器 不连通 截止阀 液压缸 油管 蓄能 液源 | ||
【主权项】:
1.一种输入‑输出特性可控式液压蓄能装置,其特征在于:包括气体式液压蓄能器和油箱,气体式液压蓄能器的液体接口连通至三通管第一端口、气体接口通过气管连通至单动气压缸的气源接口,三通管第二端口为整个装置的进出液口,气管上设有截止阀,单动气压缸的活塞杆连接至单动液压缸的活塞杆,单动液压缸的液源接口、三通管第三端口和油箱分别通过油管连通至三位三通电磁阀的B接口、A接口和T接口,三位三通电磁阀的三种机位状态分别为B接口只与A接口连通、B接口只与T接口连通和三者均不连通,三通管第三端口上设有液压传感器,三位三通电磁阀和液压传感器分别连接至控制器。
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