[发明专利]一种钻注一体化隧道锚杆施做设备有效

专利信息
申请号: 201710347079.9 申请日: 2017-05-17
公开(公告)号: CN106979026B 公开(公告)日: 2023-07-04
发明(设计)人: 李剑雄;刘伟涛;张迅;周远航;常孔磊;梁朋举;蒙先君;刘瑞庆;李大伟;胡卫平 申请(专利权)人: 中铁隧道集团有限公司
主分类号: E21D20/02 分类号: E21D20/02
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 智宏亮
地址: 471009 河南省*** 国省代码: 河南;41
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摘要: 发明属于隧道锚杆安装施工技术领域,提出一种钻注一体化隧道锚杆施做设备。提出的钻注一体化隧道锚杆施做设备具有前车架(66)和后车架(62);前车架(66)、后车架(62)通过铰接板(55)相连;后车架(62)的尾部设置有注浆机(8);前车架(66)的中后部设置有用以控制整个设备工作的操控台(3);前车架(66)前端的左右两侧分别设置有向前伸出的钻进机构(1)和工作平台(16);钻进机构(1)和工作平台(13)并列设置;对应所述的前车架(66)、后车架(62)设置有底盘行走机构。本发明一次完成钻、注、锚、挂网等施工工序,降低了施工单位的采购和维保成本,提高了设备的使用效率,有助于隧道快速建设。
搜索关键词: 一种 一体化 隧道 锚杆施做 设备
【主权项】:
一种钻注一体化隧道锚杆施做设备,其特征在于:所述的钻注一体化隧道锚杆施做设备具有前车架(66)和后车架(62);所述的前车架(66)、后车架(62)通过铰接板(55)相连;所述的铰接板(55)上设有限位块(57),用以限制转向位置;铰接板(55)中间设有转向油缸(56)和传动轴(65),用以控制整机转向和传输动力;所述后车架(62)的尾部设置有注浆机(8);所述的注浆机(8)通过注浆机提升机构(7)安装在后车架(62)的尾部;所述前车架(66)的中后部设置有用以控制整个设备工作的操控台(3);所述前车架(66)前端的左右两侧分别设置有钻进机构(1)和工作平台(16);所述的钻进机构(1)和工作平台(16)并列设置;对应所述的前车架(66)、后车架(62)设置有底盘行走机构;所述的底盘行走机构具有设置在前车架和后车架中部下端的前车桥(14)和后车桥(12),所述前车桥(14)和后车桥(12)的两端分别装有轮胎;所述前车架(66)、后车架(62)分别通过可伸缩的支腿支撑;所述的前车架(66)由设置在前车架前端左右两侧的前支腿(15)支撑;所述的后车架由设置在后车架后端左右两侧的后支腿(11)支撑;所述的前支腿(15)、后支腿(11)均为可伸缩结构;用以控制前后车架行走的行走操作台(49)设置在前车架(66)上,并位于操控台(3)的后方;对应所述的行走操作台(49)还设置有座椅(50);所述行走操作台(49)、座椅(50)的顶部设置有顶棚(4);所述的顶棚(4)通过顶棚支撑杆(60)支撑在前车架(66)上。
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