[发明专利]一种分布式控制器在审
申请号: | 201710347771.1 | 申请日: | 2017-05-17 |
公开(公告)号: | CN107171535A | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 阮铮;赵震;董侃;马颖涛;李旭阳;杨二林;王永翔;刘伟志;刘东辉;宋术全;陶元之 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院;北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
主分类号: | H02M1/088 | 分类号: | H02M1/088 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 郭晓宇,汤在彦 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供了一种分布式控制器,顶层控制器以及底层控制器;所述顶层控制器对应于动力单元的变流器装置设置,其包括牵引变流器控制器和辅助变流器控制器;所述底层控制器对应于所述动力单元的功率模块设置,动力单元的功率模块包括整流器模块和逆变器模块;顶层控制器连接于车辆总线,用于接收车辆的中央控制器的车辆运行指令并转换为逆变器控制指令,通过变流器内部总线传达给一个或多个底层控制器,同时接受所述一个或多个底层控制器的状态反馈信息并上送给中央控制器;底层控制器通过内部总线连接于所述顶层控制器,用于根据顶层控制器发送的指令,并结合所控制的功率模块的关键模拟量,实时发出控制信号驱动对应的整流器模块或逆变器模块。 | ||
搜索关键词: | 一种 分布式 控制器 | ||
【主权项】:
一种分布式控制器,用于控制车辆的动力单元,其特征在于,包括:顶层控制器以及底层控制器;所述顶层控制器对应于动力单元的变流器装置设置,其包括牵引变流器控制器和辅助变流器控制器;所述底层控制器对应于所述动力单元的功率模块设置,所述动力单元的功率模块包括整流器模块和逆变器模块;所述顶层控制器连接于车辆总线,用于接收车辆的中央控制器的车辆运行指令并转换为逆变器控制指令,通过变流器内部总线传达给一个或多个底层控制器,同时接受所述一个或多个底层控制器的状态反馈信息并上送给所述中央控制器;所述底层控制器通过内部总线连接于所述顶层控制器,用于根据所述顶层控制器发送的指令,并结合所控制的功率模块的关键模拟量,实时发出控制信号驱动对应的整流器模块或逆变器模块。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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