[发明专利]一种柴油机配件的打孔装置

摘要

本发明公开了一种柴油机配件的打孔装置，包括底座，所述机架上卡接有板盖，所述板盖的一侧设有粗调节旋钮和精调节旋钮，所述板盖上从左至右依次通过螺钉连接有第一主轴箱、导向架以及第二主轴箱，所述第一主轴箱内穿插有若干第一主轴，每个所述第一主轴的一端焊接有固定块，所述固定块的另一端卡接有钻头，所述钻头分为第一钻头和第二钻头。本发明该装置在不用更换钻头的情况下可以选择不同的钻头型号，而且既可以单个钻孔，也可以同时钻孔，并且对于不同的工件有不同夹持方式，这样一台钻床可以加工不同类型的工件，极大的加强了生产效率。

主权项

一种柴油机配件的打孔装置，包括底座（1），其特征在于，所述机架（1）上卡接有板盖（19），所述板盖（19）的一侧设有粗调节旋钮（3）和精调节旋钮（2），所述板盖（19）上从左至右依次通过螺钉连接有第一主轴箱（4）、导向架（13）以及第二主轴箱（18），所述第一主轴箱（4）内穿插有若干第一主轴（10），每个所述第一主轴（10）的一端焊接有固定块（11），所述固定块（11）的另一端卡接有钻头（12），所述钻头（12）分为第一钻头和第二钻头，每个所述主轴（10）的两侧设有限位杆（25），所述限位杆（25）的一端穿插在固定块（11）内，所述限位杆（25）的另一侧穿插在第一主轴箱（4）内，每个所述第一主轴（10）的另一端焊接有第一固定轴（23），所述第一固定轴（23）上套接有双头圆形杆（26），所述双头圆形杆（26）中心处设有圆孔，所述圆孔内穿插有第二固定轴（28），所述第二固定轴（28）的另一端焊接有弧形杆（24），所述第一主轴箱（4）的一侧焊接有第三连接杆（27），所述第三连接杆（27）的另一端焊接有第一连接杆（5），所述第一连接杆（5）的另一端焊接有第二连接杆（7），所述第一连接杆（5）和第二连接杆（7）、第一连接杆（5）和第三连接杆（27）之间均设有卡套（6），所述卡套（6）上设有若干螺钉连接，所述第一主轴箱（4）的上侧焊接有固定台（9），所述固定台（9）的一侧通过螺钉连接有第一电机（8），所述第一电机（8）的一端焊接有第二连接杆（7），所述导向架（13）上焊接有导向管，所述第二主轴箱（18）的一侧焊接有夹具壳体（17），所述夹具壳体（17）的一端设有旋转杆，所述夹具壳体（17）的另一端卡接有夹持杆（16），所述夹持杆（16）上通过矩形插销连接有夹板（29），所述夹板（29）一侧卡接有凹形块（15），所述凹形块（15）内焊接有若干个第一齿条（21），每个所述第一齿条（21）之间啮合有第一齿轮（22），所述第一齿轮（22）中心处穿插有转轴，所述夹板（29）内穿插有第一螺纹杆（29），所述第一螺纹杆（29）的一端设有矩形旋钮，所述第一螺纹杆（29）的另一端粘接有吸盘（14）。