[发明专利]多转子机械同步无扰动功率转换发电系统在审

专利信息
申请号: 201710351069.2 申请日: 2017-05-08
公开(公告)号: CN108880098A 公开(公告)日: 2018-11-23
发明(设计)人: 刘化交;刘聪 申请(专利权)人: 刘聪
主分类号: H02K7/18 分类号: H02K7/18;H02J3/38;H02J3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 417600 湖南*** 国省代码: 湖南;43
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摘要: 发明公开了一种多转子机械同步无扰动功率转换发电系统,由并列安装在整体机座上的多套发电装置及电力系统构成,每套发电装置主要由原动机、离合器、定时传动齿轮轴承组合装置、发电机构成,所述的电力系统主要由电磁弹射驱动电源数字控制脉冲发生装置、储能负载数字控制变送装置、无扰动功率转换数字控制装置、储能固定负载、储能并入航母电网装置构成。本发明每台发电机可单独供电,大大减少了发电机电气并列的很多缺点,提高了快速调速能力、过载能力、储能能力、分散发电机组产生的振动,减少了发电机阻矩力,提高了供电可靠性,避免了弹射飞机时对发电机与原动机之间的瞬间扭力,提高了弹射器单位时间内弹射飞机的数量。
搜索关键词: 发电机 功率转换 无扰动 储能 弹射飞机 电力系统 发电系统 发电装置 机械同步 数字控制 多转子 原动机 传动齿轮轴承 脉冲发生装置 数字控制装置 供电可靠性 离合器 调速 变送装置 并列安装 储能能力 单独供电 电磁弹射 电网装置 固定负载 过载能力 驱动电源 整体机座 组合装置 弹射器 发电机组 矩力 扭力 并列
【主权项】:
1.多转子机械同步无扰动功率转换发电系统,其特征在于,该发电系统主要由并列安装在整体机座上的多套发电装置,以及与多套发电装置相互连接并与航母飞机弹射装置、航母电网及固定负载连接的电力系统构成,所述的每套发电装置主要由依次配套安装的原动机、离合器、定时传动齿轮轴承组合装置、发电机构成,所述的原动机的转动轴通过离合器与用以带动定时传动齿轮装置及六相发电机转动的传动轴连接,传动轴上带有飞轮,所述的定时传动齿轮轴承组合装置主要由定时主动齿轮及定时传动齿轮构成,其主动齿轮并列安装在每套发电装置的传动轴上,相邻两套发电装置的两个定时主动齿轮之间用定时传动齿轮同步连接,并在原动机带动下同步运转,形成发电机机械并列方式,所述的发电机为六相发电机,六相发电机的转子固定在传动轴上,六相发电机的定子安装在整体机座上,定子内安装有铁心及定子绕组,铁心内按几何位置安置了六相绕组和供给测量发电机温度的感温电阻线,定子绕组的尾端连接在一起,并与其他六相发电机定子绕组的尾端连接,首端分别引出并与电力系统连接,当每台六相发电机转子在励磁线圈通电时,原动机带动六相发电机的转子旋转,产生电压并提供多相电源,所述的电力系统主要由相互连接的电磁弹射驱动电源数字控制脉冲发生装置、储能负载数字控制变送装置、无扰动功率转换数字控制装置、储能固定负载、储能并入航母电网装置及配套的各种断路器与隔离开关构成,所述的电磁弹射驱动电源数字控制脉冲发生装置由多组六相整流桥电路、电压电流测控电路、过流过压保护电路、数字控制脉冲发生电路、控制电路组成,并与六相发电机及航母上的电磁弹射器驱动装置连接,所述的储能负载数字控制变送装置主要由多组六相整流桥电路、电压电流测控电路、过流过压保护电路、同步控制电路、储能固定负载逆变电源电路、储能并入航母电网负荷逆变电源电路、并入航母电网负荷缓冲控制电路组成,所述的无扰动功率转换数字控制装置主要由电压电流测控电路、功率比较电路、反比控制电路、综合控制电路组成,所述的储能固定负载由航母上可任意开停的负载组成,也可特意设置负载,所述的储能并入航母电网装置主要由升压变压器及三相断路器组成。
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