[发明专利]用于实施燃料传输预测的系统和方法在审
| 申请号： | 201710352134.3 | 申请日： | 2017-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN107448313A | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | A·萨瓦尔;C·桑卡瓦拉姆;I·J·麦克尤恩;S·W·梅杰斯;S·R·杰弗里;R·F·哈塔尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | F02D41/22 | 分类号： | F02D41/22;F02D41/38;F01N11/00 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 邓雪萌 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种发动机包括多个燃烧汽缸以及多个燃料喷射器，该多个燃烧汽缸配置为燃烧燃料从而为发动机提供动力。燃料喷射器中每个都设置为将从燃料箱传输的燃料分配到多个燃烧汽缸之一。发动机也包括控制器，编程为基于对燃烧汽缸的排气流下游的感测而调整燃料微调信号增益。控制器也编程为监测用于多个燃烧汽缸中每个的累计熄火总计。控制器进一步编程为发出预断信息，响应于燃料微调信号增益超多调整阈值且累计熄火总计大于熄火阈值，该预断信息识别多个燃料喷射器中至少一个的健康状况。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 实施 燃料 传输 预测 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机，包括：多个燃烧汽缸，配置为燃烧燃料从而为所述发动机提供动力；多个燃料喷射器，所述燃料喷射器中每个都设置为将燃料从燃料箱传输到所述多个燃烧汽缸之一；以及控制器，编程为基于对所述燃烧汽缸的排气流下游的感测而调整燃料微调信号增益，监测用于所述多个燃烧汽缸中每个的累计熄火总计，并且发出预断信息，所述预断信息，响应于燃料微调信号增益超多调整阈值且累计熄火总计大于熄火阈值，识别所述多个燃料喷射器中至少一个的健康状况。
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