[发明专利]一种多滤芯机油滤清器

摘要

本发明提出了一种多滤芯机油滤清器，包括外壳、底板、第一滤芯和多个第二滤芯，发动机内的机油会从多个进油口分别进入多个第二滤芯的第二中心管内，经第二中心管的磁性过滤组件对金属屑进行磁性吸附之后由第二滤纸组进行第二次过滤，然后机油进入外壳内腔内，经过第一滤纸组过滤之后从第一通孔进入第一中心管内，最后从第一导油孔、出油口回流至发动机内；本发明先通过多个第二中心管内的多个磁性过滤组件对大小不一的金属杂质进行吸附过滤，减少第一滤纸组、第二滤纸组的过滤压力，延长第一滤纸组、第二滤纸组的使用周期，提高第一滤芯、第二滤芯的过滤效果，磁性过滤组件所吸附的金属杂质会完全停留在第二中心管内，不会随着机油进入外壳内腔。

主权项

一种多滤芯机油滤清器，其特征在于，包括外壳(1)、底板(2)、第一滤芯和多个第二滤芯，其中：外壳(1)为一端敞开的筒体结构，底板(2)与外壳(1)开口端配合连接对外壳(1)进行密封，底板(2)上设有多个进油口(3)和一个出油口(4)；第一滤芯、多个第二滤芯均设置在外壳(1)内腔里，第一滤芯包括第一中心管(5)、第一滤纸组(6)、第一端盖(7)和第二端盖(8)，第一中心管(5)的中心轴线与外壳(1)的中心轴线平行或重合，第一中心管(5)上分布有多个第一通孔(9)，第一滤纸组(6)套装在第一中心管(5)外部，第一端盖(7)、第二端盖(8)分别位于第一滤纸组(6)两端用于将第一滤纸组(6)与第一中心管(5)进行固定，第一端盖(7)设置在第一滤纸组(6)靠近底板(2)一端且第一端盖(7)上设有连通第一中心管(5)内腔与出油口(4)的第一导油孔(10)；第二滤芯包括第二中心管(11)、第二滤纸组(12)、第三端盖(13)和第四端盖(14)，第二中心管(11)的中心轴线与外壳(1)的中心轴线平行，第二中心管(11)内沿其轴向间隔布置有多个磁性过滤组件，第二中心管(11)上位于任意相邻两个过滤组件之间均设有第二通孔(15)，第二滤纸组(12)套装在第二中心管(11)外部，第三端盖(13)、第四端盖(14)分别位于第二滤纸组(12)两端用于将第二滤纸组(12)与第二中心管(11)进行固定，且第三端盖(13)设置在第二滤纸组(12)靠近底板(2)一端，第二滤芯的数量与进油口(3)的数量一致且多个第二滤芯的第三端盖(13)与多个进油口(3)一一对应设置，第三端盖(13)上设有连通第二中心管(11)内腔与进油口(3)的第二导油孔(16)。