[发明专利]一种弹性减振结构及连接方法在审
| 申请号： | 201710356090.1 | 申请日： | 2017-05-16 |
| 公开（公告）号： | CN106969075A | 公开（公告）日： | 2017-07-21 |
| 发明（设计）人： | 黄红生;熊伟军;刘乐平;陈聪;甘博;吴建友 | 申请（专利权）人： | 湖南湖大艾盛汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | F16F3/08 | 分类号： | F16F3/08 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)11457 | 代理人： | 孙红颖 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种弹性减振结构及连接方法，所述减振结构包括紧固件和减振组件；所述减振组件利用所述紧固件将上安装板和下安装板连接在一起；所述下安装板具有安装孔；所述减振组件包括上弹性减振垫、下弹性减振垫和弹性减振筒，所述上、下弹性减振垫分别设有尺寸相等的通孔，所述弹性减振筒的外径与所述上、下弹性减振垫的通孔的内径相适配，所述弹性减振筒贯穿所述下安装板的安装孔，所述上、下弹性减振垫分别套设在所述弹性减振筒上，并位于所述下安装板的上、下两侧。本发明结构简单、容易加工制造，而且容易装配，在使用时安装方便，减振效果好，且通用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 弹性 结构 连接 方法 | ||
【主权项】：
一种弹性减振结构，其特征在于，所述减振结构包括紧固件和减振组件；所述减振组件利用所述紧固件将上安装板(1)和下安装板(2)连接在一起；所述下安装板(2)具有安装孔；所述减振组件包括上弹性减振垫(3)、下弹性减振垫(4)和弹性减振筒(5)，所述上、下弹性减振垫(3、4)分别设有尺寸相等的通孔，所述弹性减振筒(5)的外径与所述上、下弹性减振垫(3、4)的通孔的内径相适配，所述弹性减振筒(5)贯穿所述下安装板(2)的安装孔，所述上、下弹性减振垫(3、4)分别套设在所述弹性减振筒(5)上，并位于所述下安装板(2)的上、下两侧。
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