[发明专利]电池输出能力计算方法在审
申请号: | 201710360708.1 | 申请日: | 2017-05-19 |
公开(公告)号: | CN107310410A | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 黄大飞;张裕强;赵建飞;范开伟 | 申请(专利权)人: | 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400900 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种电池输出能力计算方法,包括高压管理模块,电池电压传感器、电池温度传感器、电池电流传感器和电池温度传感器,包括如下步骤步骤A,根据电池实际电压与允许的放电电流得到电池允许的输出功率;步骤B,根据当前电池允许的充电扭矩、电池当前温度和当前电压对电池功率进行修正;步骤C,根据整车故障等级及电池当前电流得到电池充放电系数;步骤D,根据公式B出=Ba放*I放*U*n得到最大输出功率,根据公式B充=Ba充*U*I充*n得到最大充电功率;步骤E,根据最大输出功率和最大充电功率相比较得到电池输出能力。本发明的方法操作简单快捷,可提高电池的使用稳定性和使用寿命,适用性强且实用性好。 | ||
搜索关键词: | 电池 输出 能力 计算方法 | ||
【主权项】:
一种电池输出能力计算方法,包括高压管理模块,与所述高压管理模块相连接的电池电压传感器、电池温度传感器、电池电流传感器和电池温度传感器,其特征在于:包括如下步骤:步骤A,根据电池实际电压与允许的放电电流得到电池允许的输出功率;步骤B,根据当前电池允许的充电扭矩、电池当前温度和当前电压对电池功率进行修正;步骤C,根据整车故障等级及电池当前电流得到电池充放电系数;步骤D,根据公式:B出=Ba放*I放*U*n得到最大输出功率,根据公式:B充=Ba充*U*I充*n得到最大充电功率;其中B出‑为当前电压下允许的最大放电功率,Ba放‑为当前整车状态下的电池充许放电系数,I放‑为最大允许放电电流,U‑为电池平均单体电压,n为电池单体总数,B充为当前电压下充许的最大充电功率,Ba充‑为整车状态下的电池允许充电系数;步骤E,根据最大输出功率和最大充电功率相比较得到电池输出能力。
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