[发明专利]电机输出能力计算方法在审
| 申请号： | 201710360709.6 | 申请日： | 2017-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN107323306A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 范开伟;张裕强;黄大飞;李冲 | 申请（专利权）人： | 重庆凯瑞电动汽车系统有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400900 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电机输出能力计算方法，包括电机转速传感器、定子温度传感器、转子温度传感器和电机控制器，包括以下步骤步骤A，从整车电能上允许电机的最大功率计算出当前转速允许的最大输出扭矩，由电机温度得出一个电机当前温度允许的最大扭矩，由电机控制器计算得到电机最大输出扭矩，比较并取最小值；步骤B，从电池允许的最大充电功率计算出最小输出扭矩，由电机当前温度得到温度修正最小扭矩，由电机控制器得到电机最大发电扭矩，比较并取最大值；步骤C，将步骤A中电机输出最小扭矩和步骤B中电机电大允许扭矩并能过CAN通信解析。本发明的计算方法简单，有利于提高电动汽车的使用稳定性和可靠性，适用性强且实用性好。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 输出 能力 计算方法 | ||
【主权项】：
一种电机输出能力计算方法，包括电机转速传感器、定子温度传感器、转子温度传感器和电机控制器，其特征在于：包括以下步骤：步骤A，从整车电能上允许电机的最大功率计算出当前转速允许的最大输出扭矩，由电机温度得出一个电机当前温度允许的最大扭矩，由电机控制器计算得到电机最大输出扭矩，将三者进行比较并取最小值；步骤B，从电池允许的最大充电功率计算出最小输出扭矩，由电机当前温度得到温度修正最小扭矩，由电机控制器得到电机最大发电扭矩，将三者进行比较并取最大值；步骤C，将步骤A中电机输出最小扭矩和步骤B中电机电大允许扭矩并能过CAN通信解析。
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