[发明专利]一种天然气发动机气门导管材料在审
| 申请号： | 201710360819.2 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107099754A | 公开（公告）日： | 2017-08-29 |
| 发明（设计）人： | 李贤斌;华建杰;王超;叶峰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车零部件（集团）有限公司东风粉末冶金公司 |
| 主分类号： | C22C38/42 | 分类号： | C22C38/42;C22C38/44;C22C38/06;C22C38/04;C22C38/60;C22C33/02;B22F1/00;B22F3/02;B22F3/10 |
| 代理公司： | 十堰博迪专利事务所42110 | 代理人： | 杨远见 |
| 地址： | 442700 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种天然气发动机气门导管材料，由以下组分按照质量百分比组成石墨0.5‑1.2%，铜1.0‑4.0％，二硫化钼0.2‑3.0%，氟化钙0.2‑3.0%，硫化锰0.2‑1.0%，铝青铜1‑10%，余量为铬铁粉。本发明提供的天然气发动机气门导管材料，通过粉末冶金工艺制得的气门导管，符合国Ⅴ排放标准的天然气发动机工况需求，具有耐高温、耐磨、自润滑、易切削加工等性能，可以满足工况温度在500℃以下的天然气发动机使用，替代进口产品，降低装机成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 天然气 发动机 气门 导管 材料 | ||
【主权项】：
一种天然气发动机气门导管材料，其特征在于，由以下组分按质量百分比组成: 石墨0.5‑1.2%，铜1.0‑4.0％，二硫化钼0.2‑3.0%，氟化钙0.2‑3.0%，硫化锰0.2‑1.0%，铝青铜1‑10%，余量为铬铁粉；通过以下步骤制得：将按以上组分均匀混和的粉末装入全自动干粉压机进行压制，压制密度控制在6.95g/cm3以上，温度控制在1120℃在烧结炉中烧结5小时，然后进行真空浸油及后加工处理制得。
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