[发明专利]一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车在审
申请号: | 201710361202.2 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107139884A | 公开(公告)日: | 2017-09-08 |
发明(设计)人: | 李云鹤;廖秉旺;陈英俊;岑喆鑫 | 申请(专利权)人: | 肇庆学院 |
主分类号: | B60R25/25 | 分类号: | B60R25/25;B60R25/30;B60R25/102;B60R25/33;B60R25/10;B62H5/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526061 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了交通工具技术领域的一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,所述车身的左侧贯穿设置有导向支架,所述车身通过导向支架连接有前车轮,所述导向支架的顶部设置有车把,所述车把的左侧设置有仪表盘,通过虹膜识别模块的设置,可以高效可靠的识别出电动摩托车的用户身份、解除车头锁装置并启动车辆,为用户带来便利;通过针孔摄像头模块的设置,可以在虹膜识别模块识别出非法用户时可通过针孔摄像头模块对非法用户进行拍照,增加电动摩托车的自身安全防范性能;通过无线网络模块的设置,可将针孔摄像头模块拍摄的头像图片通过GPS定位模块的定位信息发送到远程的接收终端,及时提醒用户确认信息。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 虹膜 识别 解锁 电动摩托车 | ||
【主权项】:
一种基于虹膜识别解锁的电动摩托车,包括车身(1),其特征在于:所述车身(1)的左侧贯穿设置有导向支架(2),所述车身(1)通过导向支架(2)连接有前车轮(3),所述导向支架(2)的顶部设置有车把(4),所述车把(4)的左侧设置有仪表盘(5),所述车身(1)的底部右侧设置有减震支架(6),所述车身(1)通过减震支架(6)配设有后车轮(7),所述车身(1)的右侧设置有车尾(8),所述车身(1)的左侧设置有车头(9),所述车身(1)的表面设置有蓄电池(10),所述车身(1)的表面设置有电动摩托车发动机(11),且电动摩托车发动机(11)位于蓄电池(10)的底部,所述电动摩托车发动机(11)电性输入连接电动摩托车启动装置(12),所述电动摩托车启动装置(12)电性输入连接电动摩托车启动按键(13),所述电动摩托车启动装置(12)电性输入连接车头锁装置(14),所述车头锁装置(14)电性输入连接单片机处理模块(15),所述单片机处理模块(15)电性输出连接车轮锁死装置(16),所述车轮锁死装置(16)电性输出连接报警器(17),所述单片机处理模块(15)电性双向连接虹膜识别模块(18),所述虹膜识别模块(18)电性输入连接虹膜识别模块启动按键(19),所述单片机处理模块(15)电性输入连接针孔摄像头模块(20),所述单片机处理模块(15)电性双向连接GPS定位模块(21),所述单片机处理模块(15)电性双向连接无线网络模块(22),所述无线网络模块(22)电性输出连接接收终端(23),所述电动摩托车启动装置(12)设置于车把(4)的一侧,所述虹膜识别模块(18)、针孔摄像头模块(20)分别设置于仪表盘(5)的两侧,所述虹膜识别模块启动按键(19)、电动摩托车启动按键(13)均设置于车头(9)的顶部,所述车头锁装置(14)设置于车头(9)的内腔,所述单片机处理模块(15)、无线网络模块(22)和GPS定位模块(21)均设置于车身(1)的内腔,所述车轮锁死装置(16)设置为两组,且两组车轮锁死装置(16)分别设置于前车轮(3)和后车轮(7)的刹车盘内腔,所述报警器(17)设置于车尾(8)的内腔。
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