[发明专利]一种摩托车催化剂耐久性能评测方法

摘要

本发明公开了一种摩托车催化剂耐久性能评测方法。包括获取摩托车耐久循环相关参数，将封装好催化剂的辅助工装安装在汽油机老化台架的排气管路上，进行催化剂快速老化，将老化催化剂在摩托车上进行整车排放试验，将排放数据结果进行分析比较，判断催化剂耐久性能；其中包括针对摩托车催化剂的快速老化相应参数。本发明能够快速完成了催化剂配方筛选、催化剂可靠性和耐久性考察，更准确模拟摩托车整车耐久水热老化温度因素、耐久的时间因素，还能模拟催化剂耐久中的空速影响因素对催化剂耐久性能的影响，全面的模拟出摩托车催化剂在耐久过程中的真实状态，提高催化剂的耐久评价的准确性。

主权项

1.一种摩托车催化剂耐久性能评测方法，其特征在于包括以下步骤：/n步骤一，获取摩托车耐久循环相关参数，包括台架老化平均有效温度参数、台架老化空速参数、台架老化时间参数、台架二次空气喷射氧浓度参数；/n步骤二：将封装好催化剂的辅助工装安装在汽油机老化台架的排气管路上；/n步骤三：进行催化剂快速老化；/n步骤四：将老化催化剂在摩托车上进行整车排放试验，将排放数据结果进行分析比较，判断催化剂耐久性能；/n其中，步骤一获取台架老化平均有效温度参数是：/n摩托车耐久循环试验中收集2个11LAPS循环的催化剂床层温度，以每20度温度间隔频度为一个区间，计算出最高温度区间的平均值；/n获取台架老化空速参数是：摩托车耐久循环中车速45km/h～70km/h区间对应的平均气体流速除以催化剂体积；/n获取台架老化时间参数是：摩托车2万公里耐久循环中床层的最高温度区间对应的时间；/n获取台架二次空气喷射氧浓度参数是：摩托车耐久循环中车速由45km/h加速到70km/h对应的尾气中平均氧含量；/n步骤三快速老化的循环模型为：/n每60秒为一个循环；①0～40秒：空燃比为理论空燃比，催化器床层温度设定在摩托车耐久循环最高温度区间的平均值±30℃；②41～45秒：空燃比为浓，此时空燃比Φa为0.93±0.01；③46～55秒：空燃比为浓，此时Φa为0.93±0.01；催化床控制温度在摩托车耐久循环最高温度区间的平均值基础上增加90℃，在此基础上进行二次空气喷射，二次空气喷射氧浓度为摩托车耐久循环中车速由45km/h加速到70km/h对应的尾气中平均氧含量±5％；④56～60秒：空燃比恢复到理论空燃比，继续喷射二次空气；⑤老化的发动机转速为2800±100rpm，油门开度为31±1％。/n