[发明专利]一种节能生电自行车在审
申请号: | 201710361985.4 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN107415703A | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 李云鹤;王嘉健;陈英俊;岑喆鑫 | 申请(专利权)人: | 肇庆学院 |
主分类号: | B60L7/18 | 分类号: | B60L7/18;H02J7/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526061 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种节能生电自行车,包括发电装置、机动装置、设备供电模块、稳压整流模块和车把手,所述发电装置固定在后轮轴上,且后轮轴固定在后轮上,所述前轮轴固定在前轮上,且前轮与自行车车架相连接,所述前轮轴的内侧固定安装有刹车片,所述车坐凳固定于自行车车架上,所述设备供电模块的右侧固定安装有刹车装置,且刹车装置的右下方固定安装有蓄电模块,所述稳压整流模块固定于自行车车架上。该节能生电自行车,通过利用磁生电原理在自行车上安置发电装置,利用发电装置线圈在切割磁场的时候产生的电磁场方向与电磁铁周围产生的磁场方向相反所产生的阻力而减速,代替传统的摩擦减速,同时可以把电能储存起来用作其它用途。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 自行车 | ||
【主权项】:
一种节能生电自行车,包括发电装置(1)、机动装置(3)、设备供电模块(4)、稳压整流模块(5)和车把手(14),其特征在于:所述发电装置(1)固定在后轮轴(11)上,且后轮轴(11)固定在后轮(10)上,所述机动装置(3)的斜上方安装有蓄电模块(2),且机动装置(3)与前轮轴(12)相连接,所述前轮轴(12)固定在前轮(9)上,且前轮(9)与自行车车架(13)相连接,所述前轮轴(12)的内侧固定安装有刹车片(8),所述车把手(14)通过车闸线(6)与发电装置(1)相连接,且车把手(14)的右侧固定安装有车坐凳(15),所述车坐凳(15)固定于自行车车架(13)上,所述设备供电模块(4)的右侧固定安装有刹车装置(7),且刹车装置(7)的右下方固定安装有蓄电模块(2),所述稳压整流模块(5)固定于自行车车架(13)上,所述前轮(9)与后轮(10)均固定在自行车车架(13)上,且自行车车架(13)与车把手(14)相连接,所述设备供电模块(4)和刹车装置(7)均安装在自行车车架(13)上,所述蓄电模块(2)固定安装在自行车车架(13)上,且蓄电模块(2)的左上方固定安装有设备供电模块(4),所述蓄电模块(2)的右上方固定安装有刹车装置(7),且蓄电模块(2)通过自行车车架(13)与机动装置(3)相连接,所述刹车片(8)与自行车车架(13)相连接,所述车把手(14)通过车闸线(6)与刹车装置(7)相连接,所述发电装置(1)通过车闸线(6)与前轮轴(12)相连接。
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